Système De Barre Stabilisatrice - Dodge RAM 2007 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le témoin REAR LOCK s'éteint une fois le
différentiel arrière déverrouillé.
Système de barre stabilisatrice
Les modèles Power Wagon sont équipés
d'une barre stabilisatrice à déconnexion
électronique. Ce système permet de pro-
fiter du débattement maximal de la sus-
pension avant en conduite hors route.
La barre stabilisatrice à déconnexion
électronique est commandée par un com-
mutateur situé sur le tableau de bord.
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ON-ROAD
(sur route)
Commutateur de barre stabilisatrice à
déconnexion électronique
Ce commutateur possède deux positions :
une pour la conduite hors route et une
pour la conduite sur route. Le système se
trouve normalement en position ON-
ROAD (sur route), indiquée par l'allumage
en continu du témoin vert. La barre stabi-
lisatrice doit demeurer en position ON-
ROAD en conduite normale.
AVERTISSEMENT !
Ne désengagez pas la barre stabilisa-
trice si vous conduisez sur des surfa-
ces dures ou à une vitesse supérieure
OFF-ROAD
(hors route)
à 29 km/h (18 mi/h). Vous pourriez
perdre la maîtrise du véhicule et être
gravement blessé. La barre stabilisa-
trice avant améliore la stabilité du vé-
hicule et est essentielle pour en con-
server la maîtrise. Le système évalue
la vitesse du véhicule et tentera de
réengager automatiquement la barre
stabilisatrice à une vitesse supérieure
à 29 km/h (18 mi/h). En présence d'une
telle situation, le témoin de conduite
hors route clignote et le témoin de
conduite sur route demeure allumé.
Dès que la vitesse du véhicule tombe
sous la barre des 22 km/h (14 mi/h), le
système tente à nouveau de revenir en
mode hors route.