Dodge RAM 2007 Mode D'emploi page 242

DÉMARRAGE ET CONDUITE
où l'obstacle touche la sous-carrosserie et
la meilleure façon de s'en libérer. En fonc-
tion de la nature de l'obstacle, soulevez le
véhicule et placez quelques roches sous
les pneus de façon que le point en appui
se libère lorsque le véhicule est abaissé.
Vous pouvez également tenter une man-
œuvre de va-et-vient ou utiliser le treuil
pour dégager le véhicule.
MISE EN GARDE !
Les manœuvres de va-et-vient ou
l'utilisation du treuil augmentent les
risques d'endommagement de la
sous-carrosserie.
Montée de pente
Les montées en pente nécessitent un ex-
cellent jugement et une bonne connais-
sance des capacités et des limites du
242
véhicule. Les pentes raides peuvent en-
traîner de graves problèmes. Certaines
pentes sont trop abruptes et ne doivent
pas être franchies. Vous devez toujours
vous sentir à l'aise avec votre véhicule et
être sûr de vos compétences. Vous devez
toujours gravir ou descendre une pente
directement. N'attaquez jamais une pente
en angle.
• Avant de gravir une pente raide – À
l'approche d'une pente, évaluez l'état
du terrain et l'importance de la pente.
Déterminez si la pente est trop raide. La
traction sur la piste en pente sera-t-elle
suffisante? La piste est-elle bien à an-
gle droit avec la pente? Qu'y a-t-il au
sommet et de l'autre côté de la pente?
Peut-être des rigoles, des roches, des
branches ou d'autres
Pourriez-vous dégager le véhicule de
façon sécuritaire si les choses tour-
naient mal? Si tous ces critères sont
satisfaisants et si vous êtes en con-
fiance, passez un rapport inférieur, met-
tez la boîte de transfert en position 4L
(4RM gamme basse) et allez-y prudem-
ment. Utilisez le premier rapport et la
position 4L (4RM gamme basse) pour
les pentes très raides.
• Montée d'une pente – Lorsque vous
savez que vous pouvez gravir la pente
et que les rapports de vitesses sont
enclenchés, placez le véhicule le plus
droit possible par rapport à la pente.
Accélérez graduellement et augmentez
les gaz lorsque vous amorcez la pente.
N'attaquez pas la pente à grande vi-
tesse, car le changement brusque de
obstacles? niveau du terrain pourrait vous faire
perdre la maîtrise du véhicule. Si l'avant