Dodge RAM 2007 Mode D'emploi page 324

EN CAS D'URGENCE
aluminium sur la roue de secours. Vous
pourriez l'endommager.
8. Abaissez le cric jusqu'à ce qu'il se
referme complètement. Si le cric ne
baisse pas lorsque vous tournez le cadran
(molette) à la main, il pourrait être néces-
saire d'utiliser le mandrin pour pouvoir
descendre le cric. Rangez la roue rempla-
cée, le cric et les outils de la manière
décrite précédemment.
9. Vérifiez la pression d'air du pneu dans
les plus brefs délais.
NOTA : Ne graissez pas les goujons de
roue. Pour les roues chromées, ne rempla-
cez pas vos écrous par des écrous chro-
més.
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Enjoliveurs de roue
Les enjoliveurs de roue doivent être retirés
avant de soulever le véhicule du sol.
Dans le cas des modèles 2500 et 3500 à
roues arrière simples, servez-vous de la
lame de la clé à écrous pour enlever
l'enjoliveur. Insérez la lame dans la coche
de retrait de l'enjoliveur et soulevez dou-
cement l'enjoliveur d'un mouvement de
va-et-vient.
MISE EN GARDE !
D'un mouvement de va-et-vient, en-
levez l'enjoliveur. N'appliquez pas
un mouvement de torsion pour reti-
rer l'enjoliveur, au risque d'en en-
dommager le fini.
Écrous de roue
Tous les écrous de roue doivent être res-
serrés à l'occasion, afin d'éviter que les
goujons de roue ne se cisaillent ou que les
trous de boulons ne s'allongent. Ce ser-
rage est particulièrement important durant
les premières centaines de kilomètres
(milles) pour permettre aux écrous de se
loger correctement en place. Tous les
écrous doivent être d'abord serrés ferme-
ment contre la roue. Resserrez-les ensuite
selon les couples de serrage recomman-
dés. Les écrous doivent être resserrés
graduellement tour à tour. Suivez la sé-
quence indiquée de manière à serrer
l'écrou qui se trouve à l'opposé de celui
que vous venez de serrer, jusqu'à ce que
vous atteigniez le couple de serrage final.
Les couples de serrage recommandés
sont indiqués dans le tableau suivant.