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sur le bouton de réinitialisation du comp-
teur kilométrique pour effacer le message.
Si le problème persiste, le message sera
affiché au prochain démarrage du véhi-
cule. Cela pourrait indiquer que le bou-
chon est endommagé. Si le problème est
détecté à deux reprises consécutives, le
système allumera le témoin d'anomalie.
La résolution du problème éteindra le té-
moin d'anomalie.
INSPECTION DU SYSTÈME
ANTIPOLLUTION ET
PROGRAMMES D'ENTRETIEN
Dans certaines provinces, la loi peut exi-
ger la vérification du système antipollution
de votre véhicule. Tout manquement à
cette obligation peut entraîner la suspen-
sion de l'immatriculation.
Dans les provinces où une exi-
gence d'inspection et d'entretien
prévaut, cette vérification a pour
but de : vérifier que le témoin
d'anomalie fonctionne, qu'il n'est pas al-
lumé lorsque le moteur tourne et que le
système de diagnostic embarqué est prêt
pour le contrôle.
En général, le système de diagnostic em-
barqué est prêt. Cependant, cela peut ne
pas être le cas si un entretien a récem-
ment été effectué sur votre véhicule, si
votre batterie s'est récemment déchargée
ou si vous venez de la remplacer. Si votre
système de diagnostic embarqué n'est
pas prêt pour le contrôle, votre véhicule
ne réussira pas le test.
Avant de vous rendre au centre de con-
trôle, vous pouvez effectuer un test simple
à l'aide de votre clé de contact. Pour
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
vérifier le système de diagnostic embar-
qué de votre véhicule :
1. Insérez la clé de contact dans le com-
mutateur.
2. Placez la clé en position ON (marche),
sans toutefois lancer ou faire démarrer le
moteur.
3. Si vous lancez ou démarrez le moteur,
vous devrez recommencer le test.
4. Dès que vous placez votre clé en po-
sition ON (marche), le témoin de panne
s'allume. Il s'agit de la vérification normale
des ampoules.
5. Environ 15 secondes plus tard, l'une
des deux situations suivantes se produit :
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