Dodge RAM 2007 Mode D'emploi page 218

DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT !
Il est dangereux de déplacer le le-
vier sélecteur hors de la position de
stationnement (P) ou de point mort
(N) si le régime du moteur est supé-
rieur au régime de ralenti. Si vous
n'appuyez pas fermement sur la pé-
dale de frein, le véhicule pourrait
accélérer rapidement vers l'avant
ou vers l'arrière. Vous pourriez per-
dre la maîtrise du véhicule et heur-
ter une personne ou un obstacle. Ne
déplacez le levier sélecteur à une
position de marche que lorsque le
moteur tourne à son régime de ra-
lenti normal et que vous appuyez
fermement sur la pédale de frein.
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« R » (marche arrière)
Passez à cette position uniquement lors-
que le véhicule est complètement arrêté.
« N » (point mort)
Passez à cette position lorsque vous im-
mobilisez le véhicule pour une longue
période sans éteindre le moteur. Vous
pouvez faire démarrer le moteur à cette
position. Serrez le frein de stationnement
lorsque vous devez quitter le véhicule.
NOTA : Le remorquage du véhicule, la
conduite au débrayé ou la conduite lors-
que la transmission est en position N
(point mort) peut gravement endommager
la transmission.
« D » (prise directe)
Cette position comprend toutes les vites-
ses avant, dont la troisième vitesse di-
recte, ainsi que la quatrième et la cin-
quième (selon l'équipement)
surmultipliée (consultez la section Fonc-
tionnement du surmultiplicateur). Utilisez
cette position pour la plupart des situa-
tions de conduite urbaine et routière.
« 2 » (seconde)
Utilisez cette position pour conduire lente-
ment lorsque la circulation est intense ou
sur des routes de montagne, quand vous
désirez contrôler la vitesse avec plus de
précision. Ce rapport est aussi recom-
mandé en situation de longue montée ou
en guise de frein moteur dans des des-
centes modérées.
NOTA : Ne dépassez jamais la vitesse
maximale du moteur.
« 1 » (première)
Utilisez cette position pour gravir des pen-
tes abruptes ou pour profiter au maximum
et la