Dodge RAM 2007 Mode D'emploi page 245

AVERTISSEMENT !
Si le moteur s'étouffe ou si vous
perdez votre élan et n'arrivez pas à
atteindre le sommet d'une colline ou
d'une pente raide, n'essayez jamais
de faire demi-tour. Ce genre de man-
œuvre peut faire basculer le véhi-
cule ou résulter en plusieurs ton-
neaux et vous pourriez vous blesser
gravement. Reculez toujours pru-
demment, tout droit vers le bas de la
pente, en marche arrière. Ne reculez
jamais au point mort (N) dans une
pente ou avec la pédale d'em-
brayage enfoncée, en utilisant uni-
quement les freins. Souvenez-vous
qu'il ne faut jamais conduire le long
d'une pente. Abordez la pente tout
droit, en montant ou en descendant.
Conduite dans l'eau
Vous devez faire preuve d'une grande
prudence lorsque vous traversez un cours
d'eau. La conduite dans l'eau doit être
évitée dans la mesure du possible. Sinon,
elle doit s'effectuer avec un minimum de
risques. Vous devez emprunter unique-
ment les passages désignés et permis.
Vous ne devez pas laisser de traces de
votre passage et vous devez respecter
l'environnement. Vous devez connaître les
limites de votre véhicule et pouvoir vous
dégager si les choses tournent mal. Vous
ne devriez pas vous arrêter ou couper le
contact lorsque vous êtes en eau pro-
fonde, à moins que l'eau ne se soit infiltrée
dans le système d'admission du moteur.
Si le moteur cale, ne tentez pas de le faire
redémarrer. Essayez de déterminer si
l'eau a pénétré dans le moteur. Le fran-
chissement d'un point d'eau doit se faire
DÉMARRAGE ET CONDUITE
lentement, en optant pour un maximum de
démultiplication. Utilisez la première et la
position 4L (4RM gamme basse) et allez-y
très lentement, entre 5 et 8 km/h (3 et
5 mi/h), en dosant au minimum l'accéléra-
teur. Conservez votre vitesse et ne tentez
pas d'accélérer lors du franchissement.
Après avoir traversé un cours d'eau dont
le niveau dépasse la partie inférieure des
ponts, il est sage de vérifier si les lubri-
fiants montrent des traces de contamina-
tion par l'eau.
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