Ressorts Avant Et Arrière Améliorés; Sous-Carrosserie - Dodge RAM 2007 Mode D'emploi

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CARACTÉRISTIQUES DE VOTRE VÉHICULE
contact avec le sol et la motricité en terrain
difficile est améliorée.
Garde au sol augmentée
En raison de l'utilisation de ressorts plus
longs, le Power Wagon possède une
garde au sol accrue d'environ 1,9 po à
l'avant et de 1,5 po à l'arrière. Cette ca-
ractéristique permet de franchir des obs-
tacles plus importants et offre une vue
supérieure au conducteur. Également,
une garde au sol plus élevée repousse les
angles d'attaque, de surplomb et de
rampe du véhicule. Une garde au sol plus
importante augmente la valeur de ces
angles et optimise les capacités tout-
terrain du véhicule.
Treuil de 5 440 kg (12 000 lb)
Le Dodge Power Wagon est le seul ca-
mion léger qui propose un treuil électrique
monté en usine. Ce treuil augmente les
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capacités et la polyvalence du véhicule.
Le moteur du treuil, utilisant l'énergie élec-
trique du circuit de charge du véhicule,
entraîne un engrenage planétaire qui fait
tourner un tambour sur lequel s'enroule le
câble de treuil. Un treuil peut générer de
grandes puissances et doit être utilisé
avec précaution. N'utilisez pas le treuil
sans d'abord lire et bien comprendre toute
la section du Guide de l'automobiliste s'y
rapportant, incluant les mises en garde et
avertissements.
Nouveaux amortisseurs monotubes et
ressorts avant et arrière améliorés
Les amortisseurs à degré d'amortisse-
ment variable et les ressorts améliorés
donnent au véhicule de bonnes qualités
routières sans compromettre ses aptitu-
des tout-terrain. Ces nouveaux amortis-
seurs offrent une meilleure stabilité, sont
plus durables et allouent un débattement
supérieur de la suspension.
Pneus tout-terrain
Ces pneus sont spécialement conçus
pour la conduite tout-terrain rigoureuse,
tout en offrant une excellente souplesse
de roulement sur la route. Ils sont faits
d'un matériau très robuste et leurs sculp-
tures profondes améliorent la traction. Les
pneus de taille LT285/70R17D ont une
empreinte plus large pour une meilleure
traction, deux plis acier pleine largeur
d'une grande durabilité et des flancs ren-
forcés qui résistent mieux à l'abrasion ou à
la lacération.
Plaques de protection et protection

sous-carrosserie

Les plaques de protection en acier protè-
gent les principaux organes de transmis-
sion du véhicule, incluant le réservoir de

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