Traction De Remorque - Dodge RAM 2007 Mode D'emploi

Table des Matières

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DÉMARRAGE ET CONDUITE

TRACTION DE REMORQUE

Vous trouverez dans cette section des con-
signes de sécurité et des renseignements
relatifs aux limites à ne pas dépasser lors-
que vous voulez tracter une remorque.
Lisez soigneusement ces renseignements
avant de tracter une remorque, afin de le
faire dans des conditions aussi efficaces et
sécuritaires que possible.
Pour être couvert par la garantie, vous
devez respecter les exigences et les re-
commandations formulées dans ce guide
au sujet du remorquage.
Terminologie du remorquage
Les termes et définitions ci-après vous
aideront à mieux comprendre les princi-
pes du remorquage avec un véhicule :
302
Poids nominal brut du véhicule
(PNBV)
Le PNBV représente le poids total permis
de votre véhicule. Cette valeur corres-
pond au poids combiné du conducteur,
des passagers et du chargement, auquel
est ajouté le poids sur l'attelage. Il faut
limiter la charge totale afin de ne pas
dépasser le PNBV.
Poids brut de la remorque (PBR)
Le poids brut de la remorque (PBR) cor-
respond au poids de la remorque, auquel
est ajouté le poids de tous les objets,
marchandises et équipements (perma-
nents ou non) chargés dans la remorque
en situation de remorquage effectif. Le
meilleur moyen de déterminer le poids
brut de la remorque est de la peser sur un
pont-bascule lorsqu'elle est entièrement
chargée. Tout le poids de la remorque doit
reposer sur le pont-bascule.
Poids nominal brut combiné (PNBC)
Le poids nominal brut combiné (PNBC)
équivaut au poids total admissible de vo-
tre véhicule et de la remorque. (Veuillez
noter que ce poids comprend une masse
supplémentaire de 68 kg [150 lb] repré-
sentant le conducteur.)
Poids nominal brut sur l'essieu
(PNBE)
Le poids nominal brut sur l'essieu repré-
sente la capacité maximale des essieux
avant et arrière. Répartissez la charge
également entre les essieux avant et ar-
rière. Assurez-vous de ne pas dépasser le
poids nominal brut sur l'essieu avant ou
sur l'essieu arrière.

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