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paragraphe « Centre d'information élec-
tronique (EVIC) » de la section « Instru-
ments du tableau de bord ».
NOTA : Ce mode doit être utilisé lorsque
le moteur est en marche.
Mode de réglage de la géométrie
Avant d'effectuer le réglage de la géomé-
trie, ce mode doit être activé. Pour obtenir
de plus amples renseignements à ce su-
jet, consultez le paragraphe « Centre d'in-
formation électronique (EVIC) » de la sec-
tion « Instruments du tableau de bord ».
NOTA : Ce mode doit être utilisé lorsque
le moteur est en marche.
Mode de protection
Afin de « protéger » le système de sus-
pension pneumatique, le véhicule passe
au mode de protection lorsqu'il n'est pas
possible d'obtenir une mise à niveau de la
charge. Il peut être nécessaire de
conduire le véhicule pour éteindre le té-
moin du mode de protection à l'écran de
l'EVIC. Pour obtenir de plus amples ren-
seignements à ce sujet, consultez le pa-
ragraphe « Centre d'information électroni-
que (EVIC) » de la section « Instruments
du tableau de bord ».
NOTA : Si le véhicule est muni d'une
radio à écran tactile, toutes les fonctions
d'activation et de désactivation de la sus-
pension pneumatique doivent être effec-
tuées au moyen de la radio. Consultez le
paragraphe « Réglages du système
MD
Uconnect
Access » dans la section
« Instruments du tableau de bord » pour
obtenir de plus amples renseignements.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Messages à l'écran du centre
d'information électronique
En présence des conditions appropriées,
un message s'affiche à l'écran du centre
d'information électronique. Pour obtenir
de plus amples renseignements, consul-
tez le paragraphe « Centre d'information
électronique » dans la section « Instru-
ments du tableau de bord ».
Un carillon retentit lorsqu'une anomalie du
système est détectée.
Fonctionnement
Les témoins 3 à 6 s'allument pour indiquer
la position actuelle du véhicule. Les té-
moins clignotants indiquent une position
que le système prévoit atteindre. Lors du
soulèvement, si plusieurs témoins cli-
gnotent, le témoin clignotant le plus haut
est la position que le système prévoit
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