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MISE EN GARDE!
•
Si vous disposez d'un dispositif de
commande des freins de remorque,
ceux-ci peuvent être serrés et desser-
rés sous l'action du contacteur de
freinage. Dans ce cas, quand la pé-
dale de frein est relâchée, la pression
de freinage risque d'être insuffisante
pour maintenir le véhicule et la re-
morque immobilisés dans la pente,
ce qui pourrait provoquer une colli-
sion avec un autre véhicule ou un
objet se trouvant derrière. Pour éviter
que l'ensemble véhicule-remorque
recule dans la pente pendant que
vous commencez à accélérer, serrez
manuellement les freins de remorque
ou exercez une pression de freinage
supérieure avant de relâcher la pé-
dale de frein. Rappelez-vous toujours
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
•
Le système d'assistance au départ en
pente ne remplace pas le frein de
stationnement. Si vous immobilisez
le véhicule dans une pente sans
mettre le levier de vitesses à la po-
sition P (STATIONNEMENT) ni serrer
le frein de stationnement, le véhicule
roulera sur la pente descendante et
pourrait provoquer une collision avec
un autre véhicule, un obstacle ou une
personne, entraînant des blessures
graves ou la mort. Rappelez-vous
toujours que le frein de stationne-
ment doit être serré pour immobiliser
le véhicule dans une pente et que le
conducteur est responsable du frei-
nage du véhicule.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Désactivation du système
d'assistance au départ en pente
Véhicules non munis du centre d'infor-
mation électronique
Voici la marche à suivre pour mettre le
système d'assistance au départ en pente
hors fonction :
1. Coupez le moteur, déplacez le levier
de vitesses à la position P (stationne-
ment), puis placez les roues en position
droite.
2. Faites démarrer le moteur.
3. Lorsque le moteur est en marche et
que le frein est serré, tournez le volant de
180° dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre à partir du centre.
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