Dodge RAM CAMIONS 1500 2014 Guide De L'automobiliste page 398

DÉMARRAGE ET CONDUITE
pédale d'accélérateur et maintenez
votre cap en manœuvrant rapidement
le volant dans les deux sens d'environ
un quart de tour au maximum. Cette
manœuvre fait adhérer les roues à la
surface et assure généralement une
traction suffisante pour conclure la
montée. Si vous ne pouvez atteindre le
sommet, passez en marche arrière et
reculez bien droit en utilisant le frein
moteur et les freins.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de gravir une pente
raide en angle ou d'y faire demi-tour.
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez subir des blessures
graves ou mortelles.
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• Descente d'une pente – Avant de des-
cendre une pente abrupte, tentez de
définir si l'angle est trop prononcé pour
le faire de façon sécuritaire. La surface
offre-t-elle une bonne traction? La pente
est-elle trop raide pour maintenir une
vitesse lente et contrôlée? Y a-t-il des
obstacles? La descente est-elle en
ligne droite? Y a-t-il une distance suffi-
sante au bas de la pente pour re-
prendre la maîtrise du véhicule si la
descente s'effectue trop rapidement? Si
vous avez confiance en vos moyens,
assurez-vous que la boîte de transfert
se trouve en position 4L (4 roues mo-
trices gamme basse) et que la trans-
mission est au premier rapport (sélec-
tionnez manuellement
rapport dans le cas d'une transmission
automatique) et procédez avec pru-
dence. Laissez le frein moteur contrôler
la descente et serrez les freins au be-
soin sans bloquer les roues.
Ne descendez pas une pente en pla-
çant la transmission en position N
(POINT MORT). Utilisez à la fois les
freins du véhicule et le frein moteur.
La descente trop rapide d'une pente
peut vous faire perdre la maîtrise du
véhicule et vous pourriez subir des
blessures graves ou mortelles.
• Conduite le long d'une pente – Si
possible, évitez de rouler le long d'une
pente. Sinon, vous devez connaître les
limites de votre véhicule. Si vous roulez
le long d'une pente, les roues du côté
le premier
descendant de la pente supportent un
poids excédentaire, ce qui augmente
MISE EN GARDE!