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pour desserrer l'enjoliveur de roue. Répé-
tez cette procédure tout autour du pneu
jusqu'à ce que l'enjoliveur de roue sorte
de son logement.
Réinstallez d'abord les enjoliveurs de roue
à l'aide d'un maillet de caoutchouc.
Lorsque vous replacez les enjoliveurs de
roue, inclinez le dispositif de retenue sur le
pourtour du boulon de l'écrou de roue et
frappez sur le haut avec un maillet de
caoutchouc.
Assurez-vous
couvre-moyeux et les enjoliveurs de roue
sont correctement logés autour de la roue.
Type
d'écrou
Conique
À collet
Écrous de roue
Tous les écrous de roue doivent être res-
serrés à l'occasion, afin d'éviter que les
goujons de roue ne se cisaillent ou que les
trous de boulon ne s'allongent. Ce serrage
est particulièrement important durant les
premières centaines de kilomètres ou de
milles pour permettre aux écrous de se
loger correctement en place. Tous les
écrous de roue doivent être d'abord ser-
que
les
rés fermement contre la roue. Resserrez-
Dimension
Dimension hexagonale
de goujon
M14 x 1,5
M14 x 1,5
22 mm
120 à 140
22 mm
130 à 160
EN CAS D'URGENCE
les ensuite selon les couples de serrage
recommandés.
Les
écrous
doivent être serrés au couple final de
façon graduelle. Suivez la séquence indi-
quée de manière à serrer l'écrou de roue
qui se trouve à l'opposé de celui que vous
venez de serrer, jusqu'à ce que vous
atteigniez le couple de serrage final. Les
couples de serrage recommandés sont
indiqués dans le tableau suivant.
Couple
(Newton-
(lb-pi)
160 à 190
175 à 215
de
roue
Couple
mètre)
541
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