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DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
•
N'utilisez jamais la position P (STA-
TIONNEMENT) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationnement
lorsque vous stationnez votre véhi-
cule pour éviter qu'il se déplace et
cause des blessures ou des dom-
mages.
•
Votre véhicule risque de se déplacer
et de vous blesser ainsi que de bles-
ser d'autres personnes si la po-
sition P (STATIONNEMENT) n'est pas
complètement en prise. Assurez-
vous que la transmission est à la
position P (STATIONNEMENT) avant
de quitter le véhicule.
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•
Il est dangereux de sortir le levier de
vitesses de la position P (STATION-
NEMENT) ou N (POINT MORT) si le
régime du moteur dépasse le régime
de ralenti. Si vous n'appuyez pas
fermement sur la pédale de frein, le
véhicule pourrait accélérer rapide-
ment vers l'avant ou en marche ar-
rière. Vous pourriez perdre la maîtrise
du véhicule et heurter une personne
ou un obstacle. Ne déplacez le levier
de vitesses que lorsque le moteur
tourne au régime de ralenti normal et
que vous appuyez fermement sur la
pédale de frein.
•
Les personnes se trouvant à bord du
véhicule ou à proximité pourraient
être blessées si le véhicule venait à
se déplacer de façon inattendue.
Vous ne devez jamais quitter un véhi-
cule lorsque le moteur tourne. Avant
de quitter un véhicule, serrez tou-
jours le frein de stationnement, pla-
cez la transmission en position P
(STATIONNEMENT), coupez le mo-
teur et retirez la télécommande.
Lorsque le commutateur d'allumage
est à la position OFF (ARRÊT), le
levier de vitesses est verrouillé en
position P (STATIONNEMENT), ce qui
empêche le véhicule de se déplacer
inopinément.
•
Lorsque vous quittez le véhicule, re-
tirez toujours la télécommande et
verrouillez toutes les portières.
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