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DÉMARRAGE ET CONDUITE
« Pneus – Généralités » dans la section
« Démarrage et conduite ».
• Pour savoir comment remplacer correc-
tement les pneus, consultez le paragra-
phe « Pneus – Généralités » dans la
section « Démarrage et conduite ». Le
remplacement des pneus d'origine par
des pneus possédant une capacité de
charge plus élevée n'augmentera pas
le PNBV ni le PNBE du véhicule.
Exigences de remorquage – Freins de
remorque
• Ne branchez pas le système de freins
hydrauliques ou le circuit de dépression
de votre véhicule à celui de la remorque.
Le fonctionnement du circuit de freinage
pourrait s'en trouver compromis et vous
risqueriez de vous blesser.
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• Un dispositif de contrôle électronique
des freins de la remorque doit être utilisé
si la remorque est munie de freins à
commande électronique. Un tel dispositif
n'est pas requis si la remorque est munie
d'un système de freinage hydraulique.
• Il est conseillé de disposer d'un sys-
tème de freinage sur les remorques de
plus de 454 kg (1 000 lb); un tel sys-
tème est obligatoire sur les remorques
de plus de 907 kg (2 000 lb).
AVERTISSEMENT!
Si le poids de la remorque chargée
dépasse 454 kg (1 000 lb), celle-ci
doit être équipée de ses propres
freins et la capacité de freinage de
ceux-ci doit être adéquate. La non-
observation de cette règle pourrait
entraîner une usure prématurée des
garnitures de freins, exiger un effort
supplémentaire sur la pédale de frein
et prolonger les distances de frei-
nage.
MISE EN GARDE!
• Ne raccordez jamais le système de
freinage de la remorque au circuit
de freinage hydraulique de votre vé-
hicule. Cela risquerait de surchar-
ger et d'endommager le système de
freinage, entraînant la perte possi-
ble de la capacité de freinage et des
risques de collision.
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