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stabilité électronique pour réactiver la
commande
de
stabilité
Cette opération peut être exécutée pen-
dant que le véhicule roule.
MISE EN GARDE!
• En mode de désactivation partielle,
la fonction antipatinage de la com-
mande de stabilité électronique,
sauf la fonction d'autoblocage dé-
crite dans la section relative au
système antipatinage, est désacti-
vée et le témoin « ESC Off » (Com-
mande de stabilité électronique
désactivée) est allumé. En mode de
désactivation partielle, la fonction
de réduction de la puissance du
moteur du système antipatinage
est désactivée, et la stabilité amé-
liorée du véhicule offerte par la
électronique.
commande de stabilité électroni-
que est réduite.
• Le dispositif antilouvoiement de la
remorque est désactivé lorsque la
commande de stabilité électroni-
que est en mode de désactivation
partielle.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Les véhicules à 4 roues motrices
dans les modes 4WD AUTO (4 roues
motrices gamme automatique) et 4WD
LOCK (4 roues motrices bloquées)
peuvent également sélectionner le
mode de fonctionnement de la
commande de stabilité électronique
qui suit. Il s'agit du seul mode de
fonctionnement de la commande de
stabilité électronique en position
4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse) :
Entièrement désactivée
Ce mode est destiné à la conduite hors
route lorsque la fonction de stabilité de la
commande de stabilité électronique ris-
que de réduire la maniabilité du véhicule à
cause de l'état des pistes. Pour désactiver
entièrement la commande de stabilité
électronique, maintenez le commutateur
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