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4WD AUTO (4 roues motrices gamme
automatique)
4 roues motrices gamme automatique –
Cette gamme transmet la puissance mo-
trice aux roues arrière. Le système à qua-
tre roues motrices s'engage automatique-
ment lorsque le véhicule détecte une
perte d'adhérence. Il assure aussi une
adhérence accrue en fonction des condi-
tions de conduite variables.
4WD LOCK (4 roues motrices bloquées)
4 roues motrices bloquées – Cette gamme
verrouille ensemble les arbres de trans-
mission avant et arrière, ce qui force les
roues avant et arrière à tourner à la même
vitesse. Elle assure une traction accrue
sur les surfaces instables ou glissantes
seulement.
4WD LOW (4 roues motrices gamme
basse)
4 roues motrices gamme basse – Cette
gamme est utilisée pour la conduite en
mode 4WD (4 roues motrices) gamme
basse. Les arbres de transmission avant
et arrière sont mécaniquement verrouillés
ensemble, ce qui force les roues avant et
arrière à tourner à la même vitesse. Motri-
cité et couple additionnels pour les surfa-
ces instables ou glissantes seulement. Ne
roulez pas à plus de 40 km/h (25 mi/h).
N
Point mort – Cette gamme dissocie les
arbres de transmission avant et arrière du
groupe motopropulseur. Elle est utile pour
remorquer le véhicule avec toutes les
roues au sol derrière un autre véhicule.
Consultez la rubrique « Remorquage der-
rière un véhicule de loisir » dans la section
DÉMARRAGE ET CONDUITE
« Démarrage et fonctionnement » pour de
plus amples renseignements.
Boîte de transfert à commande
électronique (sélecteur à
cinq positions) – selon l'équipement
La boîte de transfert à commande électro-
nique est actionnée par le sélecteur du
mode 4 roues motrices (sélecteur de boîte
de transfert) situé sur le tableau de bord.
Sélecteur de boîte de transfert (cinq positions)
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