Table des Matières
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EN CAS D'URGENCE
AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de re-
froidissement à haute température
peut endommager votre véhicule.
Si l'indicateur de température at-
teint le repère H (Température éle-
vée),
rangez
le
véhicule
immobilisez-le. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le cli-
matiseur jusqu'à ce que l'indica-
teur de température revienne dans
la plage normale. Si l'aiguille de-
meure sur le repère H (Température
élevée) et qu'un avertissement so-
nore continu retentit, coupez im-
médiatement le moteur et faites
inspecter votre véhicule.
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MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement du moteur (antigel)
chaud ou de vapeur de votre radia-
et
teur. Si vous voyez ou entendez de la
vapeur s'échapper de sous le capot,
attendez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon à pres-
sion du circuit de refroidissement
lorsque le radiateur ou le vase d'ex-
pansion est chaud.
MISE SUR CRIC DU VÉHICULE
ET REMPLACEMENT D'UN
PNEU – CAMIONS DE LA
SÉRIE 1500
MISE EN GARDE!
• N'essayez pas de changer un pneu
qui se trouve du côté du véhicule qui
est exposé à la circulation. Éloignez-
vous autant que possible de la voie
de circulation pour éviter un acci-
dent lors de l'utilisation du cric ou du
remplacement de la roue.
• Il est dangereux de se glisser sous
un véhicule soutenu par un cric,
car celui-ci pourrait se déplacer et
faire tomber le véhicule. Vous
pourriez être écrasé. Aucune partie
du corps ne doit se trouver sous un
véhicule hissé sur un cric. S'il est
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