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à la position N (point mort) lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
NOTA :
• Si tel est le cas et que le véhicule est
muni d'une transmission automatique, il
se peut qu'il faille couper le moteur afin
d'éviter le grincement des pignons au
passage de gamme. En cas de pro-
blème, déplacez le levier de vitesses à
la position N (point mort), maintenez le
pied sur la pédale de frein et coupez le
moteur. Procédez au changement de
gamme souhaité.
• Il est possible d'engager ou de quitter
la position 4L (4 roues motrices gamme
basse) lorsque le véhicule est immobi-
lisé, mais l'opération pourrait s'avérer
difficile à cause du mauvais alignement
des dents des bagues d'embrayage. Il
faudra peut-être répéter plusieurs fois
la manœuvre afin d'aligner correcte-
ment les dents et de terminer le pas-
sage de gamme. La méthode consis-
tant
à
faire
rouler
entre 3 et 5 km/h (2 et 3 mi/h) est
conseillée. Évitez d'engager ou de quit-
ter la position 4L (4 roues motrices
gamme basse) lorsque le véhicule
roule à plus de 3 à 5 km/h (2 à 3 mi/h).
• Ne tentez pas de passer à la posi-
tion 4L (4 roues motrices gamme
basse) ou de la quitter lorsque la trans-
mission est en prise.
Témoin de position de la boîte de
transfert
Le témoin de position de la boîte de
transfert du groupe d'instruments sert à
avertir le conducteur que l'essieu avant
est bien enclenché et que les quatre roues
sont en mouvement.
Boîte de transfert à commande
électronique (sélecteur à
quatre positions) – selon l'équipement
le
véhicule
La boîte de transfert à commande électro-
nique est actionnée par le sélecteur de
commande 4WD (sélecteur de boîte de
transfert) situé sur le tableau de bord.
Sélecteur de boîte de transfert
DÉMARRAGE ET CONDUITE
(quatre positions)
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