Table des Matières
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MISE EN GARDE!
Il est dangereux de conduire à haute
vitesse
lorsque
le
véhicule
chargé au maximum. La pression
exercée sur les pneus pourrait les
endommager et vous pourriez avoir
un accident grave. Ne conduisez pas
un véhicule chargé à pleine capacité
à une vitesse continue de plus de
120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
MISE EN GARDE!
La combinaison de pneus à carcasse
radiale avec d'autres types de pneus
sur votre véhicule procurera une piè-
tre tenue de route. L'instabilité ainsi
créée pourrait provoquer une colli-
sion. Utilisez toujours des pneus à
carcasse radiale en ensembles de
quatre (ou de six, dans le cas de
est
camions avec roues arrière jume-
lées). Ne les combinez jamais à d'au-
tres types de pneus.
Les coupures et crevaisons des pneus
radiaux sont réparables seulement dans
la bande de roulement, et non dans les
flancs qui sont soumis à d'importantes
flexions. Pour la réparation des pneus
radiaux, consultez le marchand de pneus
autorisé.
Pneus toutes saisons – selon
l'équipement
Les pneus toutes saisons procurent une
traction en toutes saisons (printemps, été,
automne et hiver). Les niveaux de traction
peuvent varier entre les différents types
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de pneus toutes saisons. Les pneus
toutes-saisons respectent ces exigences
et peuvent être identifiés par les désigna-
tions M+S, M&S, M/S ou MS moulées sur
le flanc du pneu. Utilisez des pneus d'hi-
ver seulement par train de quatre. Le fait
de ne pas se conformer à cette directive
pourrait affecter la sécurité et la maniabi-
lité de votre véhicule.
Pneus d'été ou trois saisons – selon
l'équipement
Les pneus d'été procurent une traction
dans les conditions mouillées ou sèches
et ne sont pas conçus pour être utilisés
dans la neige ou la glace. Les pneus d'été
ne comprennent pas la désignation, ni le
pictogramme de montagne ou de flocon
de neige sur le flanc du pneu. Utilisez les
pneus d'hiver seulement par train de qua-
tre. Le fait de ne pas se conformer à cette
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