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Généralités
La déclaration de réglementation suivante
s'applique à tous les dispositifs à
radiofréquence (RF) dont ce véhicule est
équipé :
This device complies with Part 15 of the FCC
Rules and with Innovation, Science and
Economic Development Canada license-exempt
RSS standard(s). Operation is subject to the
following two conditions:
1. This device may not cause harmful
interference, and
2. This device must accept any interference
received, including interference that may
cause undesired operation.
Le présent appareil est conforme aux CNR
d`Innovation, Science and Economic
Development applicables aux appareils radio
exempts de licence. L'exploitation est autorisée
aux deux conditions suivantes:
1. l'appareil ne doit pas produire de
brouillage, et
2. l'utilisateur de l'appareil doit accepter tout
brouillage radioélectrique subi, même si le
brouillage est susceptible d'en compro-
mettre le fonctionnement.
La operación de este equipo está sujeta a las
siguientes dos condiciones:
1. es posible que este equipo o dispositivo no
cause interferencia perjudicial y
2. este equipo o dispositivo debe aceptar
cualquier interferencia, incluyendo la que
pueda causar su operación no deseada.
NOTA :
Toute modification non expressément
approuvée par la partie responsable de la
conformité du système pourrait entraîner la
révocation de l'autorisation donnée à l'utilisa-
teur de faire fonctionner l'appareil.
S
'
YSTÈME D
AVERTISSEMENT DE
(FCW)
COLLISION FRONTALE
–
ASSISTANCE AU FREINAGE
'
L
ÉQUIPEMENT
Le système d'avertissement de collision
frontale avec assistance au freinage présente
au conducteur des avertissements audibles et
visuels à l'affichage du groupe d'instruments et
pourrait donner un coup de frein lorsqu'il
détecte la possibilité d'une collision frontale.
Les avertissements et le freinage limité sont
destinés à fournir au conducteur assez de
temps pour réagir et éviter la possibilité d'une
collision.
NOTA :
Le système d'avertissement de collision fron-
tale (FCW) contrôle les données provenant des
capteurs avant ainsi que du système de
commande électronique des freins (EBC) pour
calculer la possibilité d'une collision frontale.
Lorsque le système détermine qu'une collision
avant est probable, une alerte sonore retentit,
un message d'avertissement s'affiche et le
système peut donner un coup de frein.
Si le conducteur ne réagit pas à ces avertisse-
ments progressifs, alors le système fournira un
niveau limité de freinage actif pour aider à
ralentir le véhicule et éviter la possibilité d'une
AVEC
collision frontale. Si le conducteur réagit en frei-
SELON
nant et que le système détermine qu'il tente
d'éviter la collision, mais n'emploie pas la force
de freinage suffisante, le système compensera
cette valeur et fournira la force de freinage
supplémentaire selon les besoins.
SÉCURITÉ
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