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AVERTISSEMENT!
Le manque d'attention du conducteur pour-
rait empêcher de placer le véhicule en
mode STATIONNEMENT. Vérifiez toujours
visuellement que votre véhicule est en posi-
tion de STATIONNEMENT en vérifiant que le
« P » apparaît bien en continu (sans
clignoter) à l'affichage du groupe d'instru-
ments et sur le sélecteur de vitesse. Si le
témoin « P » clignote, cela indique que votre
véhicule n'est pas en mode STATIONNE-
MENT. À titre de précaution supplémen-
taire, serrez toujours le frein de
stationnement lorsque vous quittez le véhi-
cule.
Le stationnement automatique est une
fonction supplémentaire. Elle n'est pas
conçue pour remplacer le fait de devoir
placer la transmission du véhicule en posi-
tion de STATIONNEMENT. Il s'agit d'un
système de secours, qui ne doit pas être
considéré comme la méthode principale
par laquelle le conducteur place le véhicule
en mode STATIONNEMENT.
Si le véhicule n'est pas en mode
STATIONNEMENT et que le conducteur coupe le
moteur, le véhicule peut se stationner
automatiquement grâce à la fonction de
stationnement automatique AutoPark.
La fonction de stationnement automatique
AutoPark s'active lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies :
Le véhicule est équipé d'une transmission à
huit rapports et d'un levier de vitesse rotatif;
Le véhicule n'est pas en position de STATION-
NEMENT.
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure
à 1,9 km/h (1,2 mi/h).
Le commutateur d'allumage passe de la posi-
tion RUN (MARCHE) à la position ACC (ACCES-
SOIRES).
NOTA :
Pour les véhicules équipés du système d'accès
et de démarrage sans clé Keyless Enter-N-Go, le
moteur s'arrête et le commutateur d'allumage
passe au mode ACC (ACCESSOIRES). Après
30 minutes, le commutateur d'allumage passe
automatiquement en mode OFF (ARRÊT), à
moins que le conducteur mette le commutateur
d'allumage à la position OFF (ARRÊT).
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Si le véhicule n'est pas en mode
STATIONNEMENT et que le conducteur quitte le
véhicule avec le moteur en marche, le véhicule
peut se stationner automatiquement grâce à la
fonction AutoPark.
La fonction de stationnement automatique
AutoPark s'active lorsque toutes les conditions
suivantes sont réunies :
Le véhicule est équipé d'une transmission à
huit rapports et d'un levier de vitesse rotatif;
Le véhicule n'est pas en position de STATION-
NEMENT.
La vitesse du véhicule est égale ou inférieure
à 1,9 km/h (1,2 mi/h).
La ceinture de sécurité du conducteur est
débouclée.
La portière du conducteur est ouverte.
La pédale de frein n'est pas enfoncée.
Le MESSAGE « AutoPark Engaged Shift to P
then Shift to Gear » (Fonction de stationnement
automatique AutoPark activée, passez à la
position stationnement, puis changez de
rapport) apparaît sur l'affichage du groupe
d'instruments.
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