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TÉMOINS D'AVERTISSEMENT ET
MESSAGES
Les témoins d'avertissement et les indicateurs
s'allument sur le tableau de bord, accompagnés
d'un message dédié et/ou d'un signal sonore, le
cas échéant. Ces alarmes sont fournies à titre
indicatif et de prévention et ne doivent pas être
considérées comme étant exhaustives ni
comme une alternative à l'information contenue
dans le Guide de l'automobiliste, que nous vous
recommandons de lire avec la plus grande at-
tention dans tous les cas. Reportez-vous tou-
jours à l'information fournie dans ce chapitre en
cas d'indication de panne. Tous les témoins
actifs s'affichent en premier, le cas échéant. Le
menu de vérification du système peut s'afficher
de façon différente selon les équipements en
option et l'état actuel du véhicule. Certains
témoins sont en option et peuvent ne pas s'af-
ficher.
Témoins d'avertissement rouges
– Témoin de sac gonflable
Ce témoin d'avertissement indique une anoma-
lie du système de sacs gonflables et s'allume
pendant quatre à huit secondes lorsque le
contact est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
MARCHE) pour vérifier le fonctionnement de
l'ampoule. Ce témoin s'allume accompagné
d'un seul carillon lorsqu'une anomalie est dé-
tectée dans le système de sacs gonflables,
celui-ci reste allumé jusqu'à ce que l'anomalie
soit corrigée. Si le témoin n'est pas allumé
pendant le démarrage, s'il demeure allumé ou
s'il s'allume pendant la conduite, confiez dès
que possible votre véhicule à un concession-
naire autorisé pour faire vérifier le système.
– Témoin du système de freinage
Ce témoin d'avertissement contrôle diverses
fonctions de freinage, y compris le niveau de
liquide pour freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du témoin d'avertis-
sement du système de freinage peut indiquer
que le frein de stationnement est serré, que le
niveau de liquide pour freins est bas ou que le
système de freinage antiblocage présente un
problème.
Si le témoin demeure allumé lorsque le frein de
stationnement est desserré et que le réservoir de
liquide pour freins du maître-cylindre est plein,
cela peut indiquer une anomalie du circuit hy-
draulique de frein, ou un problème de servofrein
détecté par le système de freinage antiblocage
(ABS) ou la commande de stabilité électronique
(ESC). Dans ce cas, le témoin reste allumé tant
que la réparation nécessaire n'a pas été effec-
tuée. Si le problème est lié au servofrein, la
pompe du système de freinage antiblocage
(ABS) fonctionne lorsque vous freinez et une
pulsation de la pédale de frein pourrait être
ressentie chaque fois que vous freinez.
Le système de freinage double offre une capa-
cité de freinage supplémentaire en cas de dé-
faillance de l'un des éléments du circuit hydrau-
lique. Le témoin du système de freinage indique
un problème d'une des parties du système de
freinage double, et il s'allume lorsque le niveau
de liquide pour freins dans le maître-cylindre
chute sous un niveau donné.
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