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– Témoin d'avertissement du système
de surveillance de la pression des pneus
Le témoin d'avertissement s'allume et un mes-
sage s'affiche pour indiquer que la pression des
pneus est inférieure à la valeur recommandée
et/ou qu'une perte de pression lente est en
cours. Dans ces cas, la durée optimale des
pneus et la consommation de carburant peu-
vent ne pas être garanties.
Si un ou plusieurs pneus se trouvent dans l'état
cité ci-dessus, l'affichage présente des indica-
tions qui correspondent à chaque pneu.
AVERTISSEMENT!
Ne continuez pas de rouler avec un pneu
crevé, car la manipulation pourrait être com-
promise. Arrêtez le véhicule en évitant les
freinages et les changements de direction
brusques. En cas de crevaison de pneu, ré-
parez immédiatement le problème à l'aide de
la trousse de réparation de pneus dédiée et
communiquez avec un concessionnaire
autorisé dès que possible.
Chaque pneu, y compris celui de la roue de
secours (s'il est fourni), doit être vérifié men-
suellement lorsqu'il est froid et gonflé à la pres-
sion de gonflage recommandée par le construc-
teur du véhicule, comme indiqué sur la plaque
d'information du véhicule ou sur l'étiquette de
pression de gonflage des pneus. (Si votre véhi-
cule est muni de pneus de dimensions autres
que celles qui sont indiquées sur la plaque
d'information du véhicule ou l'étiquette de pres-
sion de gonflage des pneus, vous devez déter-
miner la pression de gonflage appropriée pour
ces pneus.)
À titre de fonction de sécurité supplémentaire,
votre véhicule est muni d'un système de surveil-
lance de la pression des pneus qui allume un
témoin de basse pression des pneus lorsque la
pression d'un ou de plusieurs pneus est insuffi-
sante. Par conséquent, lorsque le témoin de
basse pression s'allume, vous devez vous arrêter
et vérifier la pression des pneus dès que possi-
ble et les gonfler à la pression appropriée. Lors-
que la pression d'un pneu est insuffisante, la
conduite du véhicule peut provoquer la sur-
chauffe du pneu et entraîner une crevaison. De
plus, le gonflage insuffisant des pneus aug-
mente l'économie de carburant, accélère l'usure
des pneus et peut nuire à la conduite ainsi qu'à
la capacité de freinage du véhicule.
Il est à noter que le système de surveillance de
la pression des pneus ne remplace pas l'entre-
tien approprié des pneus, et que le conducteur a
la responsabilité de maintenir une pression adé-
quate, même si le sous-gonflage n'est pas suf-
fisant pour allumer le témoin de basse pression
du système de surveillance de la pression des
pneus.
Votre véhicule est également équipé d'un té-
moin d'anomalie du système de surveillance de
la pression des pneus, qui s'allume lorsque le
système est défectueux. Le système de surveil-
lance de la pression des pneus est combiné au
témoin de basse pression des pneus. Lorsque le
système détecte une anomalie, il fait clignoter
le témoin environ une minute, puis l'allume en
continu. Cette séquence se répète à chaque
démarrage tant que le problème subsiste. Lors-
que le témoin est allumé, le système peut ne
pas être en mesure de détecter ou de signaler
normalement une basse pression des pneus.
Les anomalies du système de surveillance de la
pression des pneus peuvent se produire pour
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