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AIDES À LA CONDUITE
AUXILIAIRES
Système de surveillance des angles morts
(BSM) – selon l'équipement
Le système de surveillance des angles morts
utilise deux capteurs à radar, situés dans le
bouclier du pare-chocs arrière, pour détecter les
véhicules immatriculés (voitures, camions, mo-
tocyclettes, etc.) qui pénètrent dans un angle
mort à partir de l'arrière, de l'avant ou du côté
du véhicule.
Zones de détection arrière
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Au démarrage du moteur, le témoin d'avertisse-
ment du système de surveillance des angles
morts s'allume momentanément sur les deux
rétroviseurs arrière extérieurs pour signaler au
conducteur que le système est fonctionnel.
Les capteurs du système de surveillance des
angles morts fonctionnent lorsque le véhicule
est engagé dans un rapport de marche avant
quelconque ou en MARCHE ARRIÈRE.
Témoin d'avertissement du système de
surveillance des angles morts
La zone de détection du système de surveil-
lance des angles morts s'étend sur environ une
largeur de voie de 12 pi (3,8 m) des deux côtés
du véhicule. La longueur de zone commence au
rétroviseur extérieur arrière et s'étend sur envi-
ron 10 pi (3 m) au-delà du pare-chocs arrière du
véhicule. Le système de surveillance des angles
morts surveille les zones de détection des deux
côtés du véhicule lorsque la vitesse du véhicule
atteint au moins 6 mi/h (10 km/h) environ et
signale au conducteur la présence de véhicules
dans ces zones.
MISE EN GARDE!
Le système de surveillance des angles morts
ne constitue qu'une aide pour détecter les
objets dans les angles morts. Le système de
surveillance des angles morts n'est pas
conçu pour détecter les piétons, les cyclistes
ou les animaux. Bien que votre véhicule soit
muni d'un système de surveillance des an-
gles morts, vérifiez toujours les rétroviseurs
de votre véhicule, jetez un coup d'œil au-
dessus de votre épaule et activez vos cligno-
tants avant de changer de voie. Autrement, il
pourrait en résulter des blessures graves ou
la mort.
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