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MISE EN GARDE!
Si la vitesse du véhicule est supérieure à
1,9 km/h (1,2 mi/h), la transmission passe
par défaut au POINT MORT jusqu'à ce que la
vitesse du véhicule soit inférieure à 1,9 km/h
(1,2 mi/h). Un véhicule qui est laissé au
POINT MORT peut rouler. À titre de précau-
tion supplémentaire, serrez toujours le frein
de stationnement lorsque vous quittez le vé-
hicule.
TOUJOURS VÉRIFIER VISUELLEMENTque votre
véhicule est en mode STATIONNEMENT en
vérifiant que le « P » est bien indiqué à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments et sur le
levier de vitesse. À titre de précaution supplé-
mentaire, serrez toujours le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU
RODAGE DU MOTEUR
Pour les véhicules équipés du moteur 3.6L ou
5.7L, utilisez les suivantes recommandations
relatives au rodage du moteur :
Le groupe motopropulseur (moteur, transmis-
sion, embrayage et essieu arrière) de votre véhi-
cule neuf ne nécessite pas une longue période
de rodage.
Conduisez à des vitesses modérées durant les
300 premiers milles (500 kilomètres). Après les
60 premiers milles (100 kilomètres), nous vous
conseillons de rouler à des vitesses comprises
entre 50 et 55 mi/h (80 et 90 km/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une
vitesse de croisière, il est bon à l'occasion d'ac-
célérer brièvement à pleine puissance, sans
toutefois dépasser les limites permises. Cepen-
dant, les fortes accélérations aux rapports infé-
rieurs de la transmission sont nuisibles et sont
donc à éviter.
L'huile moteur, l'huile de la transmission et le
lubrifiant pour essieux utilisés à l'usine sont de
grande qualité et favorisent l'économie de car-
burant. La fréquence des vidanges d'huile, de
fluides et de lubrifiants doit varier en fonction
des conditions climatiques prévues lors de l'uti-
lisation du véhicule. La viscosité et les indices
de qualité recommandés sont indiqués dans la
section « Liquides et lubrifiants » du chapitre
« Spécifications techniques ».
AVERTISSEMENT!
N'utilisez jamais d'huile non détergente ou
d'huile minérale pure dans le moteur, car
vous risquez de l'endommager.
NOTA :
Il arrive souvent qu'un moteur neuf consomme
une certaine quantité d'huile au cours des pre-
miers milliers de kilomètres de fonctionnement.
Il s'agit d'un phénomène normal qui ne doit pas
être interprété comme une défaillance. Vérifiez
régulièrement votre niveau d'huile à l'aide du
témoin d'huile moteur pendant la période de
rodage. Ajoutez de l'huile au besoin.
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