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diverses raisons, notamment l'installation de
pneus ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles. Vérifiez toujours le
témoin d'anomalie du système de surveillance
de la pression des pneus après le remplacement
d'un ou de plusieurs pneus ou roues de votre
véhicule pour vous assurer qu'ils permettent au
système de surveillance de la pression des
pneus de fonctionner normalement.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pression des
pneus a été optimisé pour les pneus et les
roues d'origine. Les paramètres d'avertisse-
ment et de pression du système de surveil-
lance de la pression des pneus ont été établis
pour la dimension des pneus installés sur
votre véhicule. Vous pourriez altérer le fonc-
tionnement du système ou endommager les
capteurs lorsque vous utilisez du matériel de
dimension, de style ou de type différents.
Des roues provenant du marché secondaire
peuvent endommager les capteurs. L'utilisa-
tion d'un scellant à pneu de marché secon-
daire peut désactiver le capteur de système
de surveillance de la pression des pneus
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AVERTISSEMENT!
(TPMS). Après l'utilisation du scellant à
pneu de marché secondaire, il est recom-
mandé d'amener votre véhicule chez votre
concessionnaire autorisé pour vérifier le
fonctionnement de votre capteur.
– Témoin d'avertissement de bas ni-
veau de carburant
Lorsque le niveau de carburant atteint environ
7,5 L (2 gallons US), ce témoin s'allume et un
carillon retentit. Le témoin reste allumé jusqu'à
ce que vous ajoutiez du carburant.
– Témoin d'avertissement des freins
antiblocage (ABS)
Ce témoin d'avertissement contrôle le fonction-
nement du système de freinage antiblocage
(ABS). Il s'allume lorsque le contact est placé à
la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/
RUN (ACCESSOIRES-MARCHE) et peut rester
allumé pendant quatre secondes.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) s'allume ou reste allumé pendant que
vous roulez, cela indique que le dispositif anti-
blocage du système de freinage ne fonctionne
pas et qu'il faut le réparer dès que possible.
Toutefois, si le témoin du système de freinage
ne s'allume pas également, le circuit de frei-
nage conventionnel continue de fonctionner
normalement.
Si le témoin du système de freinage antiblocage
(ABS) ne s'allume pas lorsque le contact est
placé à la position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/
ON/RUN (ACCESSOIRES-MARCHE), faites vé-
rifier le système de freinage par un concession-
naire autorisé.
– Témoin du système d'avertissement
de collision frontale (FCW) selon l'équipe-
ment
Ce témoin d'avertissement s'allume pour indi-
quer une anomalie dans le système d'avertisse-
ment de collision frontale. Communiquez avec
un concessionnaire autorisé.
Consultez le paragraphe « Système d'avertisse-
ment de collision frontale (FCW) » dans la
section « Sécurité » pour obtenir de plus amples
renseignements.
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