Table des Matières
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rection assistée » dans la section «Démarrage et
conduite» dans le guide de l'automobiliste pour
obtenir de plus amples renseignements.
MISE EN GARDE!
La conduite prolongée avec une assistance
moindre pourrait mettre en danger votre sé-
curité et celle des autres. Vous devez la faire
réparer dès que possible.
– Témoin d'avertissement de la com-
mande électronique de l'accélérateur
Ce témoin d'avertissement s'allume pour avertir
d'un problème avec le système de commande
électronique de l'accélérateur. Si une anomalie
est détectée pendant que le véhicule est en
marche, le témoin demeure allumé ou clignote,
selon la nature du problème. Immobilisez com-
plètement le véhicule de manière sécuritaire et
placez la transmission en position P (STATION-
NEMENT), puis rétablissez le contact. Le té-
moin devrait s'éteindre. Si le témoin demeure
allumé lorsque le moteur tourne, vous pouvez
normalement conduire le véhicule, mais confiez
dès que possible votre véhicule à un conces-
sionnaire autorisé.
NOTA :
Ce témoin peut s'allumer si les pédales d'accé-
lérateur et de frein sont enfoncées en même
temps.
Si le témoin clignote alors que le moteur tourne,
vous devez faire vérifier votre véhicule dès que
possible. Vous pourriez remarquer une baisse de
performance, un régime du moteur inégal ou
plus élevé qu'à l'habitude, ou le moteur qui
décroche. Il est possible que vous soyez
contraint de faire remorquer votre véhicule. Le
témoin s'allume lorsque le commutateur d'allu-
mage est placé à la position ON/RUN
(MARCHE) ou ACC/ON/RUN (ACCESSOIRES-
MARCHE) et demeure brièvement allumé pour
effectuer une vérification du fonctionnement de
l'ampoule. Si le témoin ne s'allume pas au
démarrage, faites vérifier le système par un
concessionnaire autorisé.
– Témoin d'avertissement de tempéra-
ture du liquide de refroidissement du mo-
teur
Ce témoin d'avertissement indique une sur-
chauffe du moteur. Si la température du liquide
de refroidissement est trop élevée, cet indica-
teur s'allume et un carillon retentit une fois. Si
la température atteint la limite supérieure, un
carillon continu retentit pendant quatre minu-
tes ou jusqu'à ce que le moteur puisse refroidir,
selon la première éventualité.
Si le témoin s'allume pendant la conduite, ran-
gez le véhicule en toute sécurité en bordure de
la route et arrêtez-le. Si le climatiseur fonc-
tionne, mettez-le hors fonction. Placez égale-
ment la transmission à la position N (POINT
MORT) et laissez le moteur tourner au ralenti. Si
la température ne revient pas à la normale,
coupez immédiatement le moteur et faites ins-
pecter votre véhicule.
Consultez le paragraphe « En cas de surchauffe
du moteur » de la section « En cas d'urgence »
pour obtenir de plus amples renseignements.
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