Table des Matières
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PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
Après un trajet :
Vérifiez si un équipement du marché secon-
daire a été installé (feux supplémentaires,
accessoires électriques pour ensemble de
conversion, systèmes audio et alarmes) et
passez en revue toute spécification s'il en
existe (courants de charge et du fusible
d'alimentation directe de la batterie [IOD]).
Évaluez les cycles de conduite les plus
récents (distance, durée de conduite et
durée de stationnement).
L'entretien du véhicule doit être effectué si le
message est toujours présent pendant des
trajets consécutifs et si l'évaluation du véhi-
cule et du modèle de conduite n'ont pas aidé
à identifier la cause.
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT ET MESSAGES
Les témoins d'avertissement et les indicateurs
s'allument sur le tableau de bord, accompagnés
d'un message dédié et/ou d'un signal sonore,
le cas échéant. Ces indications sont à titre
indicatif et à titre de mise en garde et, par
conséquent, ne doivent pas être considérées
comme exhaustives. Reportez-vous toujours à
l'information fournie dans ce chapitre en cas
d'indication d'anomalie. Tous les témoins actifs
s'affichent en premier, le cas échéant.
L'affichage du menu de vérification des circuits
peut différer selon les options du véhicule et
l'état du véhicule actuel. Certains témoins sont
en option et peuvent ne pas s'afficher.
T
'
ÉMOINS D
AVERTISSEMENT ROUGES
Témoin d'avertissement de sac gonflable
Ce témoin d'avertissement indique une
anomalie dans un sac gonflable et
s'allume pendant quatre à huit secondes
lorsque le contact est placé à la
position ON/RUN (MARCHE) ou ACC/ON/RUN
(ACCESSOIRES-MARCHE) pendant la vérification du
fonctionnement de l'ampoule. Ce témoin s'allume
accompagné d'un seul carillon lorsqu'une anomalie
est détectée dans le système de sacs gonflables,
celui-ci reste allumé jusqu'à ce que l'anomalie soit
corrigée. Si le témoin n'est pas allumé pendant le
démarrage, s'il demeure allumé ou s'il s'allume
pendant la conduite, confiez dès que possible votre
véhicule à un concessionnaire autorisé pour faire
vérifier le système.
Témoin Brake (système de freinage)
Ce témoin d'avertissement contrôle
diverses fonctions de freinage,
y compris le niveau de liquide pour
freins et le serrage du frein de
stationnement. L'allumage du témoin de circuit
de freinage peut indiquer que le frein de
stationnement est serré, que le niveau de liquide
pour freins est bas ou que le réservoir du
système de freinage antiblocage présente un
problème.
Si le témoin demeure allumé une fois que le frein
de stationnement est desserré et que le réservoir
de liquide pour freins du maître-cylindre est plein,
cela peut indiquer un mauvais fonctionnement
du système de freinage hydraulique, ou un
problème de servofrein détecté par le système de
freinage antiblocage (ABS) ou la commande de
stabilité électronique (ESC). Dans ce cas, le
témoin reste allumé tant que la réparation
nécessaire n'a pas été effectuée. Si le problème
est lié au servofrein, la pompe du système de
freinage antiblocage (ABS) fonctionne lorsque
vous freinez et une pulsation de la pédale de
frein pourrait être ressentie chaque fois que vous
freinez.
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