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SÉCURITÉ
V
ÉRIFICATIONS DE SÉCURITÉ
'
PÉRIODIQUES À L
EXTÉRIEUR DU
VÉHICULE
Pneus
Assurez-vous que la bande de roulement des
pneus n'est pas usée de manière excessive ou
inégale. Enlevez les pierres, les clous, les
morceaux de verre ou les autres objets pouvant
s'être logés dans les bandes de roulement ou le
flanc. Vérifiez si la bande de roulement est
coupée ou fendillée. Vérifiez si les flancs sont
coupés, fissurés ou gonflés. Vérifiez que les
boulons et les écrous de roue sont serrés au
couple adéquat. Vérifiez si la pression de
gonflage à froid des pneus (y compris celle de la
roue secours) est adéquate.
Feux
Demandez à une autre personne de vérifier le
fonctionnement des feux d'arrêt et de l'éclairage
extérieur pendant que vous actionnez les
commandes. Vérifiez les témoins des clignotants
et des feux de route au tableau de bord.
Loquets des portières
Vérifiez que les portières sont bien fermées,
enclenchées et verrouillées.
Fuites de liquide
Si le véhicule a été garé toute la nuit, vérifiez
l'espace au-dessous de la caisse à la recherche
de fuites de carburant, de liquide de
refroidissement, d'huile ou d'autre liquide.
Si vous détectez des vapeurs d'essence ou
suspectez des fuites de carburant ou de liquide
de frein, déterminez-en l'origine et faites
immédiatement corriger le problème.
G
'
AZ D
ÉCHAPPEMENT
AVERTISSEMENT!
Les gaz d'échappement peuvent causer des
lésions ou entraîner la mort. Ils contiennent du
monoxyde de carbone (CO), une substance
incolore et inodore. L'inhalation de ce gaz peut
vous faire perdre connaissance et même vous
empoisonner. Pour éviter de respirer du
monoxyde de carbone (CO), suivez les conseils
stipulés ci-après :
Ne laissez pas tourner le moteur dans un
garage ou un endroit fermé plus longtemps
qu'il n'est nécessaire pour rentrer ou sortir
votre véhicule.
Si vous devez rouler en gardant ouverts le
couvercle du coffre ou les portières arrière
du hayon, assurez-vous que toutes les
glaces sont fermées et que le VENTILATEUR
du système de chauffage-climatisation
fonctionne à régime élevé. N'utilisez PAS le
mode de recirculation d'air.
(Suite)
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