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SÉCURITÉ
5. Lorsqu'un pneu route d'origine est réparé ou
remplacé puis remonté sur le véhicule à la
place de la roue de secours compacte ou
pleine grandeur non correspondante, le
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) met automatiquement à jour
les données. De plus, le témoin d'avertis-
sement du système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS) s'éteint et
l'affichage graphique de l'écran d'affichage
du groupe d'instruments indique une
nouvelle valeur de pression au lieu des tirets
(- -), pourvu qu'aucun des quatre pneus route
actifs ne soit sous le seuil d'avertissement
pour manque de pression. Jusqu'à
20 minutes de conduite à plus de 24 km/h
(15 mi/h) peuvent être nécessaires pour que
le système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS) reçoive ces données.
Désactivation du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS) – selon
l'équipement
Le système de surveillance de la pression des
pneus peut être désactivé si vous remplacez
tous les quatre ensembles de roues et pneus
(pneus de route) par des ensembles de roues et
pneus dépourvus de capteurs du système de
surveillance de la pression des pneus, comme
lors de la pose des ensembles de roues et
pneus d'hiver sur votre véhicule.
Pour désactiver le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), commencez par
remplacer les quatre ensembles de roues et
pneus (pneus route) par des pneus dépourvus
de capteurs de ce système de surveillance.
Conduisez ensuite le véhicule pendant
20 minutes à plus de 24 km/h (15 mi/h). Si le
système détecte une anomalie, le carillon du
système de surveillance de la pression des
pneus retentit et le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis
s'allume en continu. Le groupe d'instruments
affiche le message « Service Tire Pressure
System » (Réparer le système de surveillance
de la pression des pneus), puis des tirets (- -) à
la place des valeurs de pression.
En commençant au prochain cycle d'allumage,
le système de surveillance de la pression des
pneus ne fait plus retentir un carillon et le
message « Service Tire Pressure System »
(Réparer le système de surveillance de la
pression des pneus) disparaît de l'affichage du
groupe d'instruments mais les tirets (--) restent
à la place des valeurs de pression.
Pour réactiver le système de surveillance de la
pression des pneus (TPMS), remplacez tous les
quatre ensembles de roues et pneus (pneus de
route) par des pneus pourvus de capteurs du
système de surveillance de la pression des
pneus (TPMS). Conduisez ensuite le véhicule
pendant 20 minutes au maximum à plus de
24 km/h (15 mi/h). Si le système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
détecte une anomalie, le carillon du système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS)
retentit et le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la pression des
pneus clignote pendant 75 secondes, puis
s'éteint. Le groupe d'instruments affiche le
message « Service Tire Pressure System »
(Réparer le système de surveillance de la
pression des pneus), puis des valeurs de
pression à la place des tirets. Au prochain cycle
d'allumage, le message « Service Tire Pressure
System » (Réparer le système de surveillance
de la pression des pneus) ne s'affiche plus tant
que l'anomalie du système n'est plus présente.
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