Table des Matières
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Les charges électriques qui peuvent être
coupées (selon l'équipement) et les fonctions
du véhicule qui peuvent être affectées par la
réduction de charge :
Sièges chauffants, sièges ventilés et volant
chauffant
Porte-gobelets chauffants et réfrigérants –
selon l'équipement
Dégivreur de lunette et rétroviseurs chauffants
Système de chauffage, ventilation et
climatisation
Onduleur d'alimentation de 115 V c.a.
Systèmes audio et télématique
La perte de charge de la batterie peut indiquer
une ou plusieurs des conditions suivantes :
Le circuit de charge ne peut pas fournir une
alimentation électrique en quantité suffisante
au système du véhicule parce que les charges
électriques sont plus importantes que la capa-
cité du circuit de charge. Le circuit de charge
fonctionne toujours correctement.
Activation de toutes les charges électriques
possibles du véhicule (p. ex., réglages du
système de CVC au maximum, éclairage exté-
rieur et intérieur, prises de courant +12 V,
115 V c.a. surchargées, ports USB) pendant
certaines situations de conduite (conduite
urbaine, remorquage, arrêt fréquent).
Installation des options telles des feux
supplémentaires, des accessoires élec-
triques pour l'ensemble de conversion, des
chaînes audio, des alarmes et des dispositifs
semblables.
Cycles de conduite irréguliers (courts trajets
séparés par de longues périodes de station-
nement).
Le véhicule a été stationné pendant une
période prolongée (semaines, mois).
La batterie a été remplacée récemment et
n'a pas été chargée complètement.
La batterie a été déchargée par une charge
électrique laissée allumée lorsque le véhi-
cule était stationné.
PRÉSENTATION DU TABLEAU DE BORD DE VOTRE VÉHICULE
La batterie a été utilisée pendant une
période prolongée avec le moteur à l'arrêt
pour alimenter la radio, les feux, les char-
geurs, les appareils portatifs de +12 V tels
que les aspirateurs, les consoles de jeux et
les appareils similaires.
Démarche à suivre en présence d'un message
relatif aux mesures de réduction de charge
électrique (« Battery Saver On » [Protection
antidécharge de la batterie activée] ou « Battery
Saver Mode » [Mode de protection
antidécharge de la batterie])
Lors d'un trajet :
Réduisez l'alimentation des charges inutiles
si possible :
Éteignez les feux redondants (intérieur
ou extérieur)
Vérifiez ce qui peut être branché dans les
prises de courant (+12 V, 115 V c.a.,
ports USB)
Vérifiez les réglages du système de
chauffage, ventilation et climatisation
(ventilateur, température)
Vérifiez les réglages audio (volume)
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