Changement De L'état Du Système D'avertissement De Collision Frontale Et De Freinage Actif - Dodge CHARGER 2021 Manuel Du Propriétaire

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SÉCURITÉ
Lorsque vous désactivez le système
d'avertissement de collision frontale, le
pictogramme de DÉSACTIVATION DU SYSTÈME
s'affiche à l'écran d'affichage du groupe
d'instruments.
Si vous modifiez l'état du système
d'avertissement de collision frontale en
sélectionnant le réglage « Off » (Arrêt), le
système ne vous avertira pas de la possibilité
d'une collision avec le véhicule qui vous
précède.
NOTA :
Le système d'avertissement de collision fron-
tale est à l'état activé par défaut. L'état de fonc-
tionnement du système d'avertissement de
collision frontale demeure en mémoire à la
coupure et à l'allumage du contact. Si le
système est réglé sur OFF (DÉSACTIVÉ), il
restera désactivé au prochain démarrage du
véhicule.
Changement de l'état du système
d'avertissement de collision frontale et de
freinage actif
Les réglages de sensibilité du système
d'avertissement de collision frontale et de
freinage actif sont programmables à l'aide du
système Uconnect. Consultez Ú page 168 pour
obtenir de plus amples renseignements.
Les réglages d'état par défaut sont « Far »
(Éloigné) pour le système d'avertissement
de collision frontale et « on » (activé) pour le
freinage actif, ce qui permet au système de
vous avertir de la possibilité d'une collision avec
le véhicule qui vous précède lorsque vous êtes
à une distance plus éloignée et d'appliquer une
force de freinage limitée. Ce réglage assure le
plus grand temps de réaction pour éviter une
collision éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système
d'avertissement de collision frontale en
sélectionnant le réglage « Near » (Proche) pour
permettre au système de vous avertir de la
possibilité d'une collision avec le véhicule qui
vous précède lorsque vous êtes beaucoup plus
près. Ce réglage procure moins de temps de
réaction que le réglage « Far » (Éloigné) et offre
une expérience de conduite plus dynamique.
NOTA :
Le système retient le dernier réglage sélec-
tionné par le conducteur lorsque le contact
est coupé.
Le système d'avertissement de collision fron-
tale (FCW) pourrait ne pas réagir aux objets
non pertinents tels que les objets élevés, les
réflexions par le sol, les objets ne se trouvant
pas dans la trajectoire du véhicule, les objets
stationnaires éloignés, les véhicules circu-
lant en sens inverse ou les véhicules devant
vous qui roulent à la même vitesse ou à une
vitesse plus élevée.
Le système d'avertissement de collision fron-
tale se désactive de la même manière que le
régulateur de vitesse adaptatif et affiche un
écran indiquant que la fonction n'est pas
disponible lorsqu'elle a été désactivée.

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