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Activation ou désactivation du système
d'avertissement de collision frontale
NOTA :
Le réglage « On » (Activé) est l'état par défaut du
système d'avertissement de collision frontale qui
permet au système de vous avertir de la possibilité
d'une collision avec le véhicule qui vous précède.
Le témoin d'activation / de désactivation est situé
dans la section « Réglages du système Uconnect »
du chapitre « Sécurité et aide à la conduite ». Vous
pouvez activer ou désactiver le système d'avertis-
sement de collision frontale.
Lorsque vous désactivez le système d'avertis-
sement de collision frontale, le pictogramme de
DÉSACTIVATION DU SYSTÈME s'affiche à l'écran
d'affichage du groupe d'instruments.
Si vous modifiez l'état du système d'avertissement
de collision frontale en sélectionnant le réglage
« Off » (Arrêt), le système ne vous avertira pas de la
possibilité d'une collision avec le véhicule qui vous
précède.
NOTA :
Le système d'avertissement de collision frontale
est à l'état activé par défaut. L'état de fonction-
nement du système d'avertissement de collision
frontale demeure en mémoire à la coupure et à
l'allumage du contact. Si le système est coupé, il le
restera désactivé au prochain démarrage du
véhicule.
Modification de l'état du système d'avertis-
sement de collision frontale
Les réglages de sensibilité du système d'avertis-
sement de collision frontale sont programmables à
l'aide du système Uconnect
page 147.
Ú
Le réglage « Far » (Éloigné) est l'état par défaut « En
fonction » du système d'avertissement de collision
frontale. Ceci permet au système de vous avertir
de la possibilité d'une collision avec le véhicule qui
vous précède lorsque vous êtes à une distance
plus éloignée et d'appliquer une force de freinage
limitée. Ce réglage assure le plus grand temps de
réaction pour éviter une collision éventuelle.
Vous pouvez modifier l'état du système d'avertis-
sement de collision frontale en sélectionnant le
réglage « Near » (Proche) pour permettre au
système de vous avertir de la possibilité d'une
collision avec le véhicule qui vous précède lorsque
vous êtes beaucoup plus près. Ce réglage procure
moins de temps de réaction que le réglage « Far »
(Éloigné) et offre une expérience de conduite plus
dynamique.
NOTA :
Le système retient le dernier réglage
sélectionné par le conducteur lorsque le contact
est coupé.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) pourrait ne pas réagir aux objets non
pertinents tels que les objets élevés, les
SÉCURITÉ
réflexions par le sol, les objets ne se trouvant
pas dans la trajectoire du véhicule, les objets
stationnaires éloignés, les véhicules circulant
en sens inverse ou les véhicules devant vous
qui roulent à la même vitesse ou à une vitesse
plus élevée.
Le système d'avertissement de collision frontale
(FCW) est désactivé de façon similaire au
régulateur de vitesse adaptatif (ACC) décrit
ci-dessous avec les écrans de non-disponibilité.
Message d'avertissement de l'entretien du
système d'avertissement de collision
frontale (FCW)
Si le système se désactive et que le message
ci-après apparaît à l'affichage du groupe
d'instruments :
Régulateur de vitesse adaptatif (ACC)/Système
d'avertissement de collision frontale (FCW) non
disponible – entretien requis
Régulateur de vitesse/Système d'avertis-
sement de collision frontale (FCW) non
disponible – entretien requis
Ceci indique une anomalie interne du système.
Bien que vous puissiez toujours conduire le
véhicule dans des conditions normales, faites-le
vérifier par un concessionnaire autorisé.
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