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2. Allumez les multiclignotants d'urgence.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Placez le sélecteur de rapport à la position P
(STATIONNEMENT) (transmission
automatique) ou au PREMIER rapport
(transmission manuelle).
5. COUPEZ le contact.
6. Bloquez l'avant et l'arrière de la roue diagona-
lement opposée à la position de levage. Par
exemple, si vous devez changer la roue avant
du côté conducteur, calez la roue arrière du
côté passager.
Cales de roue
NOTA :
Les occupants ne doivent pas demeurer dans le
véhicule lorsque ce dernier est levé ou soulevé.
E
MPLACEMENT DU CRIC ET RANGEMENT
DE LA ROUE DE SECOURS
Le cric et la roue de secours sont rangés ensemble
sous un couvercle d'accès dans le coffre. Suivez
ces étapes pour accéder au cric et à la roue de
secours.
NOTA :
Pour accéder au cric, la roue de secours doit être
retirée.
1. Ouvrez le coffre.
2. Soulevez le couvercle d'accès à l'aide de la
sangle de tirage.
3. Faites tourner l'attache qui retient la roue de
secours dans le sens antihoraire pour la
retirer.
Retirer la pièce de fixation du pneu
EN CAS D'URGENCE
4. Retirez la roue de secours.
5. Faites tourner l'attache qui retient le cric dans
le sens antihoraire pour la retirer.
Retirer la pièce de fixation du cric
6. Retirez le cric et la clé à écrou de sous la roue
de secours. Tournez la vis du cric vers la
gauche pour desserrer la clé à écrou et
détachez la clé du cric.
AVERTISSEMENT!
Si un pneu ou un cric est mal fixé, il risque d'être
projeté en avant en cas de collision ou d'arrêt
brusque et de blesser ainsi les occupants du
véhicule. Rangez toujours les accessoires du
cric et la roue de secours dans les espaces
prévus à cet effet. Faites réparer ou remplacer le
pneu crevé dès que possible.
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