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ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Les gaz d'échappement peuvent causer des
lésions ou entraîner la mort. Ils contiennent
du monoxyde de carbone (CO), une substance
incolore et inodore. L'inhalation de ce gaz
peut vous faire perdre connaissance et même
vous empoisonner. Afin d'éviter d'inhaler du
monoxyde de carbone,
page 270.
Ú
Si vous garez votre véhicule sur des matières
combustibles alors que votre système
d'échappement est chaud, vous risquez de
provoquer un incendie. Il peut s'agir d'herbes
ou de feuilles entrant en contact avec votre
système d'échappement. Ne garez pas votre
véhicule et ne le conduisez pas là où votre
système d'échappement risque d'être en
contact avec des matières combustibles.
MISE EN GARDE!
Le catalyseur nécessite l'utilisation exclusive
de carburant sans plomb. L'essence au
plomb empêche le catalyseur d'agir comme
dispositif antipollution et peu réduire le
rendement du moteur ou l'endommager de
façon significative.
MISE EN GARDE!
Vous risquez d'endommager le catalyseur si le
véhicule n'est pas maintenu en bon état de
fonctionnement. Si le moteur présente des
signes de défaillance, tels que des ratés ou
une baisse évidente des performances, faites
vérifier votre véhicule sans tarder. Le
catalyseur risque de surchauffer si vous
continuez de rouler avec un véhicule
défaillant, ce qui risque d'endommager le
catalyseur et le véhicule.
Dans des conditions normales d'utilisation, le
catalyseur ne nécessite aucun entretien.
Toutefois, il importe que le moteur soit toujours
bien réglé pour assurer le bon fonctionnement du
catalyseur et éviter que ce dernier ne se détériore.
NOTA :
Toute modification intentionnelle du système
antipollution est condamnée par la loi et passible
de poursuites judiciaires.
Dans les cas exceptionnels où le moteur est
vraiment en mauvais état, une odeur de roussi
peut signifier une surchauffe importante et
anormale du catalyseur. Dans un tel cas, arrêtez le
véhicule, coupez le moteur et laissez-le refroidir.
Faites alors effectuer immédiatement une mise au
(Suite)
point, conformément aux spécifications du
constructeur.
Pour éviter d'endommager le catalyseur :
n'éteignez jamais le moteur ou ne coupez
jamais le contact lorsque la transmission est en
prise et que le véhicule roule;
n'essayez pas de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule;
ne faites pas tourner le moteur au ralenti quand
des câbles de bougie d'allumage sont
débranchés ou enlevés, comme durant des
essais de diagnostic, durant de longues
périodes de régime de ralenti très instable ou
dans des conditions de mauvais fonction-
nement.
NOTA :
Le système d'échappement du véhicule peut être
équipé d'un système de soupape d'échappement
électronique (EEV); si le système d'échappement
est remplacé par des dispositifs de deuxième
monte, un témoin d'anomalie (MIL) s'allume.
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