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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Dispositif antilouvoiement de la
remorque (TSC)
Le dispositif antilouvoiement de la remorque peut
être une tige coulissante mécanique qui peut être
installée entre le support de boule et le timon de la
remorque. Cette tige assure un effet de frottement
réglable qui, jumelé au mouvement télescopique,
réduit le roulis de la remorque sur la route.
Selon l'équipement, le dispositif électronique TSC
détecte un louvoiement de la remorque et serre
automatiquement les freins de la roue individuelle
ou réduit la puissance du moteur pour tenter
d'éliminer le louvoiement de la remorque.
Attelage porteur
Un attelage porteur supporte le poids au timon de
la remorque, tout comme s'il s'agissait de bagages
placés au niveau de la boule d'attelage ou à un
autre point de jonction avec le véhicule. Ces types
d'attelages sont couramment utilisés pour tirer
des remorques de petite ou de moyenne taille.
Attelage répartiteur de charge
Le fonctionnement du système de répartition de
la charge repose sur l'effet de levier exercé par
des barres à ressort (de charge). Celles-ci sont
habituellement utilisées pour supporter des
charges très lourdes en répartissant le poids au
timon de la remorque entre l'essieu avant du
véhicule tracteur et l'essieu de la remorque. S'il
est utilisé conformément aux directives du
constructeur, le système répartiteur assure un
roulement équilibré, des caractéristiques de
conduite et de freinage uniformes, tout en
augmentant la sécurité du remorquage. L'ajout
d'un dispositif antiroulis hydraulique ou à friction
réduit également le roulis causé par les autres
véhicules et les vents latéraux et contribue à
accroître la stabilité du véhicule tracteur et de la
remorque. Le dispositif anti-louvoiement et
l'attelage répartiteur de charge sont
recommandés pour supporter des poids au timon
de la remorque plus élevés. Ils peuvent même
être obligatoires, selon la configuration et la
charge du véhicule et de la remorque, pour
respecter les exigences en matière de poids
nominal brut sur l'essieu (PNBE).
AVERTISSEMENT!
Un mauvais réglage de l'attelage répartiteur
de charge peut affecter les caractéristiques
de tenue de route, de stabilité et de freinage
du véhicule et même provoquer une collision.
Les systèmes de répartition de la charge
peuvent ne pas être compatibles avec les
coupleurs de frein à inertie. Pour de plus
amples renseignements, consultez le
constructeur de la remorque et de l'attelage
ou un concessionnaire de véhicules récréatifs
digne de confiance.
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