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MULTIMÉDIA
Mode Default (Par défaut)
Mode Default (Par défaut)
Le véhicule démarre toujours sous Default Mode
(Mode par défaut). Ce mode correspond aux
conditions de conduite normales. En mode par
défaut, le moteur, la transmission et le système
antipatinage fonctionnent dans leurs réglages
normaux et ne peuvent être modifiés. La direction
assistée peut être configurée aux réglages Normal,
Sport ou Comfort (Confort) en appuyant sur les
boutons correspondants de l'écran tactile. Les
palettes de changement de vitesses (selon
l'équipement) peuvent être activées ou
désactivées dans ce mode.
Default Mode Set-Up (Configuration du mode par défaut)
Dispositif de départ assisté
AVERTISSEMENT!
La fonction de départ assisté est destinée à une
utilisation hors route et ne doit pas être utilisée
sur les voies publiques. Il est recommandé
d'utiliser ces fonctions dans un environnement
contrôlé et de respecter la loi. N'utilisez jamais
les fonctions du véhicule mesurées par les
pages de performance de façon insouciante ou
dangereuse qui pourrait mettre en péril la
sécurité des utilisateurs ou des autres. Seul un
conducteur prudent, attentif et habile peut
éviter les accidents.
Dispositif de départ assisté
Ce véhicule est équipé d'un système de
commande de départ assisté conçu pour
permettre au conducteur d'atteindre une accélé-
ration rapide et constante en ligne droite. La
commande de départ assisté est une sorte de
système antipatinage qui gère le dérapage des
pneus tout en lançant le véhicule. Cette fonction
est particulièrement utile pendant les courses sur
circuit fermé, où un quart de mille à vitesse
constante et une accélération rapide 0 à 60 font la
différence. Le départ assisté n'est pas prévu pour
compenser un manque d'expérience ou de
connaissance de la piste. La commande de départ
assisté peut ne pas fonctionner correctement sur
des surfaces d'adhérence faible (p. ex., en cas de
froid, d'humidité, de présence de gravier, etc.) en
raison d'un patinage excessif des roues.
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