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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les
véhicules munis d'une transmission
automatique ne peuvent pas être démarrés
de cette façon. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur et, une
fois le moteur démarré, s'enflammer et
endommager le catalyseur ainsi que le
véhicule.
Si la batterie du véhicule est déchargée, on
peut faire démarrer le moteur en se
raccordant à l'aide de câbles volants à une
batterie d'appoint ou à la batterie d'un autre
véhicule. Ce type de démarrage peut être
dangereux s'il n'est pas effectué correctement
page 289.
Ú
MISE EN GARDE!
Pour éviter d'endommager le démarreur, ne
lancez pas sans arrêt le moteur pendant plus de
10 secondes à la fois. Attendez 10 à
15 secondes avant d'essayer de nouveau.
F
ONCTIONNEMENT PAR TEMPS FROID
(
-30 °C
-22 °F)
SOUS
OU
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous
vous recommandons l'utilisation d'un
chauffe-moteur électrique à alimentation
extérieure (disponible auprès d'un conces-
sionnaire autorisé).
A
PRÈS LE DÉMARRAGE
Le régime de ralenti diminue automatiquement à
mesure que le moteur se réchauffe.
CHAUFFE-MOTEUR – SELON L'ÉQUIPEMENT
Le chauffe-bloc réchauffe le moteur, permettant
ainsi de démarrer plus rapidement par temps froid.
Branchez le cordon d'alimentation dans une
prise CA normale de 110-115 V au moyen d'une
rallonge trifilaire mise à la terre.
Le chauffe-moteur doit être alimenté pendant au
moins une heure pour que le moteur soit adéqua-
tement chauffé.
Le cordon d'alimentation du chauffe-moteur passe
sous le capot, du côté conducteur. Il est muni d'un
capuchon amovible qui est situé près du réservoir
d'air.
AVERTISSEMENT!
N'oubliez pas de débrancher le cordon du
chauffe-moteur avant la conduite. Un cordon
électrique de 110 à 115 V endommagé peut
causer une électrocution.
RECOMMANDATIONS RELATIVES AU
RODAGE DU MOTEUR – MOTEURS 3.6L ET
5.7L
Le groupe motopropulseur (moteur, transmission,
embrayage et essieu arrière) de votre véhicule
neuf ne nécessite pas une longue période de
rodage.
Conduisez à des vitesses modérées durant les
500 premiers kilomètres (300 mi). Après les
100 premiers kilomètres (60 mi), nous vous
conseillons de rouler à des vitesses comprises
entre 80 et 90 km/h (50 et 55 mi/h).
Pendant le rodage et lorsque vous roulez à une
vitesse de croisière, il est bon à l'occasion
d'accélérer brièvement à pleins gaz, sans toutefois
dépasser les limites permises. Par contre, les
fortes accélérations aux rapports inférieurs de la
transmission sont nuisibles et sont donc à éviter.
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