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266 DÉMARRAGE ET CONDUITE
3. Si le moteur ne démarre pas, le démarreur se désactive
automatiquement après 10 secondes. Dans ce cas, placez
le commutateur d'allumage à la position OFF (arrêt),
attendez de 10 à 15 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage habituelle (étapes 1 à 3 ci-dessus).
NOTA : Ce véhicule est équipé d'un dispositif de déver-
rouillage du levier de vitesses au frein. Vous devez
appuyer sur la pédale de frein pour quitter la position P
(STATIONNEMENT).
Fonctionnement par temps froid (sous -22 °F ou
-30 °C)
Pour assurer le démarrage par temps froid, nous vous
recommandons l'utilisation d'un chauffe-moteur électrique
à alimentation extérieure (disponible auprès de votre con-
cessionnaire autorisé).
Après le démarrage – Réchauffement du moteur
Le régime de ralenti diminue automatiquement à mesure
que le moteur se réchauffe.
Si le moteur ne démarre pas
MISE EN GARDE!
• N'essayez jamais de faire démarrer le véhicule en
versant du carburant ou d'autres liquides inflamma-
bles dans l'ouverture d'admission d'air du corps de
papillon. Cela pourrait déclencher un incendie ins-
tantané et vous infliger des blessures graves.
• Il ne faut pas essayer de faire démarrer le moteur en
poussant ou en remorquant le véhicule. Les véhicu-
les munis d'une transmission automatique ne peu-
vent pas être démarrés de cette façon. Le carburant
non brûlé pourrait pénétrer dans le catalyseur et, une
fois le moteur démarré, s'enflammer et endommager
le catalyseur ainsi que le véhicule.
• Si la batterie du véhicule est déchargée, on peut faire
démarrer le moteur en se raccordant à l'aide de câbles
volants à une batterie d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démarrage peut être dan-
gereux s'il n'est pas effectué correctement. Pour ob-
tenir de plus amples renseignements, consultez la
rubrique « Démarrage d'appoint » de la section « En
cas d'urgence ».
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