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MISE EN GARDE!
Ne serrez pas les écrous de roue à fond avant d'avoir
abaissé le véhicule afin d'éviter de déplacer le véhicule
sur le cric. Vous risquez des blessures graves si vous ne
tenez pas compte de cette mise en garde.
3. Abaissez le véhicule jusqu'au sol en tournant la poignée
de manœuvre du cric dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
4. Finissez de serrer les écrous de roue. Appuyez sur la clé
en la prenant par l'extrémité de sa poignée pour aug-
menter la force de levier. Serrez les écrous de roue en
étoile jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été serré
deux fois. Reportez-vous au paragraphe « Spécifications
relatives au couple de serrage » dans la section « Spéci-
fications techniques » pour obtenir le couple de serrage
approprié des écrous de roue. Si vous n'êtes pas certain
d'avoir bien serré les écrous, faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé ou une station-service au
moyen d'une clé dynamométrique.
5. Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de serrage des
écrous de roue à l'aide d'une clé dynamométrique pour
vous assurer que les écrous sont bien logés contre la
roue.
TROUSSE D'ENTRETIEN DES PNEUS – SELON
L'ÉQUIPEMENT
Votre véhicule peut être muni d'une trousse d'entretien des
pneus. Les petites perforations, c'est-à-dire jusqu'à 1/4 po
(6 mm), dans la bande de roulement peuvent être obturées
avec la trousse d'entretien des pneus. Les corps étrangers
(comme des vis ou des clous) ne doivent pas être retirés du
pneu. La trousse d'entretien des pneus peut être utilisée à
des températures extérieures jusqu'à environ -4 °F (-20 °C).
Cet outil permet de réparer temporairement un pneu, ce
qui permet de rouler sur une distance d'environ 100 mi
(160 km) à une vitesse maximale de 50 mi/h (80 km/h).
Rangement de la trousse d'entretien des pneus
La trousse d'entretien des pneus est rangée derrière le
panneau de garnissage arrière gauche dans l'espace de
chargement arrière.
EN CAS D'URGENCE 345
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