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Vérifiez les pneus pour y découvrir des signes
d'usure ou des dommages visibles.
MISE EN GARDE!
Après avoir vérifié ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer dans le corps
de valve, ce qui pourrait l'endommager.
Les pressions de gonflage spécifiées sur
l'étiquette sont toujours des « pressions de
gonflage à froid ». La pression de gonflage à froid
est mesurée lorsque le véhicule est resté immobile
pendant au moins 3 heures, ou qu'il a roulé sur
une distance inférieure à 1,6 km (1 mi) après une
période d'immobilisation minimale de 3 heures. La
pression de gonflage à froid ne doit pas dépasser
la valeur maximale moulée sur le flanc du pneu.
Il faut vérifier la pression des pneus plus souvent
lorsqu'il y a de grandes variations de température
extérieure, car la pression des pneus varie avec les
changements de température.
La pression des pneus change d'environ 7 kPa
(1 lb/po²) à chaque variation de 7 °C (12 °F) de la
température ambiante. Tenez-en compte lorsque
vous vérifiez la pression des pneus à l'intérieur
d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du garage
est de 20 °C (68 °F) et si la température
extérieure est de 0 °C (32 °F), augmentez la
pression de gonflage à froid des pneus de 21 kPa
(3 lb/po²), ce qui équivaut à 7 kPa (1 lb/po²) par
tranche de 7 °C (12 °F) de différence entre les
températures intérieure et extérieure.
La pression des pneus peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 lb/po²) lorsque le véhicule roule. NE
RÉDUISEZ PAS cette augmentation normale de la
pression ou la pression des pneus sera trop basse.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
Le constructeur vous conseille de conduire aux
vitesses réglementaires indiquées sur les
panneaux de signalisation. Lorsque les limites de
vitesse ou les conditions sont telles que le véhicule
peut rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à la bonne
pression. Il peut être nécessaire d'augmenter la
pression des pneus et de réduire la charge du
véhicule pour la conduite à grande vitesse.
Consultez un concessionnaire autorisé de pneus
ou d'équipement d'origine de véhicule pour les
recommandations concernant les vitesses sécuri-
taires, la charge et les pressions de gonflage à
froid des pneus.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire à haute vitesse
lorsque le véhicule est chargé au maximum. La
pression exercée sur les pneus pourrait les
endommager Vous pourriez subir une collision
grave. Ne conduisez pas un véhicule chargé à
pleine capacité à une vitesse continue de plus
de 120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
AVERTISSEMENT!
La combinaison de pneus à carcasse radiale
avec d'autres types de pneus sur votre véhicule
résultera en une piètre tenue de route.
L'instabilité ainsi créée pourrait provoquer une
collision. Utilisez toujours les pneus radiaux en
jeux de quatre. Ne les combinez jamais à
d'autres types de pneus.
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