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MISE EN GARDE!
Après avoir vérifié ou réglé la pression des
pneus, n'oubliez pas de remettre en place le
bouchon du corps de valve. Cela empêchera
l'humidité et la saleté de pénétrer dans le
corps de valve, ce qui pourrait l'endommager.
Les pressions de gonflage spécifiées sur
l'étiquette sont toujours des « pressions de
gonflage à froid ». La pression de gonflage à
froid est mesurée lorsque le véhicule est resté
immobile pendant au moins trois heures, ou
qu'il a roulé sur une distance inférieure à
1,6 km (1 mi) après une période
d'immobilisation minimale de trois heures. La
pression de gonflage à froid ne doit pas
dépasser la valeur maximale moulée sur le
flanc du pneu.
Il faut vérifier la pression des pneus plus
souvent lorsqu'il y a de grandes variations de
température extérieure, car la pression des
pneus varie avec les changements de
température.
La pression des pneus change d'environ 7 kPa
(1 lb/po²) à chaque variation de 7 °C (12 °F)
de la température ambiante. Tenez-en compte
lorsque vous vérifiez la pression des pneus à
l'intérieur d'un garage, particulièrement l'hiver.
Exemple : si la température à l'intérieur du
garage est de 20 °C (68 °F) et si la
température extérieure est de 0 °C (32 °F),
augmentez la pression de gonflage à froid des
pneus de 21 kPa (3 lb/po²), ce qui équivaut à
7 kPa (1 lb/po²) par tranche de 7 °C (12 °F) de
différence entre les températures intérieure et
extérieure.
La pression des pneus peut augmenter de 13 à
40 kPa (2 à 6 lb/po²) lorsque le véhicule roule.
NE RÉDUISEZ PAS cette augmentation normale
de la pression ou la pression des pneus sera
trop basse.
Pression des pneus pour conduite à
vitesse élevée
FCA vous conseille de conduire aux vitesses
réglementaires indiquées sur les panneaux de
signalisation. Lorsque les limites de vitesse ou
les conditions sont telles que le véhicule peut
rouler à des vitesses élevées, il est très
important que les pneus soient gonflés à la
bonne pression. Il peut être nécessaire
d'augmenter la pression des pneus et de
réduire la charge du véhicule pour la conduite à
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
grande vitesse. Consultez un concessionnaire
autorisé de pneus ou d'équipement d'origine de
véhicule pour les recommandations concernant
les vitesses sécuritaires, la charge et les
pressions de gonflage à froid des pneus.
AVERTISSEMENT!
Il est dangereux de conduire à haute vitesse
lorsque le véhicule est chargé au maximum.
La pression exercée sur les pneus pourrait les
endommager Vous pourriez subir une
collision grave. Ne conduisez pas un véhicule
chargé à pleine capacité à une vitesse
continue de plus de 120 km/h (75 mi/h).
Pneus radiaux
AVERTISSEMENT!
La combinaison de pneus à carcasse radiale
avec d'autres types de pneus sur votre
véhicule résultera en une piètre tenue de
route. L'instabilité ainsi créée pourrait
provoquer une collision. Utilisez toujours les
pneus radiaux en jeux de quatre. Ne les
combinez jamais à d'autres types de pneus.
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