Table des Matières
Publicité
76
PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE
C
ONSEILS UTILES
MISE EN GARDE!
Le système de chauffage-climatisation à
commande automatique arrière prélève l'air
de l'habitacle par une grille d'admission
située sur le panneau de garnissage du côté
droit, derrière les sièges de troisième rangée.
Les bouches d'air chaud sont situées dans le
panneau de garnissage du côté droit, juste
derrière la portière du passager de deuxième
rangée. Évitez de placer des objets
directement devant la grille d'admission et
les bouches d'air ou d'obstruer celles-ci de
quelque autre façon. Vous risqueriez de
causer une surcharge électrique susceptible
d'endommager le moteur du ventilateur.
NOTA :
Le tableau présenté à la fin de cette section
suggère des réglages pour diverses conditions
météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit
être protégé à l'aide d'un liquide de
refroidissement (antigel) de qualité supérieure
pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Une
solution de 50 % de liquide de refroidissement
de formule OAT (Technologie de l'acide
organique), conforme aux exigences de la
norme MS.90032 de FCA, et de 50 % d'eau est
recommandée Ú page 404.
Fonctionnement en hiver
Pour obtenir le meilleur rendement possible du
chauffage et du dégivreur, assurez-vous que le
circuit de refroidissement du moteur fonctionne
correctement et veillez à utiliser la quantité, le
type et la concentration de liquide de
refroidissement appropriés. Il n'est pas
recommandé d'utiliser le mode de recirculation
de l'air durant les mois d'hiver à cause de
l'embuage des glaces.
Entreposage du véhicule
Pour obtenir de l'information sur l'entretien du
système de chauffage-climatisation lorsque le
véhicule est entreposé pendant une période
prolongée, consultez Ú page 395.
Embuage des glaces
Pour éliminer rapidement la buée sur la glace
intérieure du pare-brise, sélectionnez le mode
de dégivrage. Vous pouvez utiliser le mode de
dégivrage-plancher pour maintenir le pare-brise
exempt de buée et obtenir un niveau de chaleur
suffisant. Si la buée sur les glaces latérales
rend la conduite difficile, augmentez la vitesse
du ventilateur pour améliorer le débit d'air et
désembuer ces vitres. Les glaces d'un véhicule
ont tendance à s'embuer de l'intérieur par
temps doux mais pluvieux ou humide.
NOTA :
N'utilisez pas le mode de recirculation sans
climatisation sur de longues périodes, car les
glaces pourraient s'embuer.
Le système de chauffage-climatisation à
réglage automatique règle automatiquement
les paramètres de chauffage-climatisation
afin de réduire ou d'éliminer la buée sur le
pare-brise. Quand ceci se produit, le mode de
recirculation n'est pas disponible.
Arrivée d'air de l'extérieur
Assurez-vous que la prise d'air, située
directement devant le pare-brise, est exempte
d'obstructions telles que des feuilles. Les
feuilles mortes qui obstruent la prise d'air
peuvent réduire le débit d'air; si elles entrent
dans la chambre de répartition d'air, elles
pourraient bloquer les drains servant à évacuer
Publicité
Table des Matières
