Dodge DURANGO 2021 Manuel Du Propriétaire page 255

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Le système de surveillance de circulation en
marche arrière surveille les zones arrière des
deux côtés du véhicule pour repérer les objets
qui s'approchent des côtés du véhicule à une
vitesse minimale de 5 mi/h (8 km/h) environ et
jusqu'à une vitesse maximale de 20 mi/h
(32 km/h) environ, comme dans les parcs de
stationnement.
Lorsque le système de surveillance de
circulation en marche arrière est activé et que
le véhicule est à la position R (MARCHE
ARRIÈRE), des alarmes visuelles et sonores
sont émises pour alerter le conducteur, avec
une réduction du volume de la radio.
NOTA :
Dans les parcs de stationnement, la circulation
transversale peut être bloquée par des véhi-
cules stationnés des deux côtés. Si les capteurs
sont bloqués par d'autres structures ou véhi-
cules, le système ne sera pas en mesure
d'aviser le conducteur.
AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de circulation en
marche arrière (RCP) n'est pas un système
d'aide au recul. Il est conçu pour aider le
conducteur à détecter la circulation
transversale dans un parc de stationnement.
Le conducteur doit être vigilant lorsqu'il fait
marche arrière, malgré l'aide apportée par le
système de surveillance de circulation en
marche arrière. Portez toujours attention à ce
qui se trouve derrière votre véhicule, regardez
derrière vous et assurez-vous de l'absence de
piétons, d'animaux, d'autres véhicules ou
d'obstacles et vérifiez les angles morts.
Autrement, il pourrait en résulter des
blessures graves ou mortelles.
Modes de surveillance des angles morts
La surveillance des angles morts comporte trois
modes de fonctionnement qui peuvent être
sélectionnés dans le système Uconnect.
Témoins d'alarme d'angle mort uniquement
Lorsque le mode d'alarme d'angle mort est
activé, le système de surveillance des angles
morts émet une alarme visuelle dans le
rétroviseur extérieur approprié lorsqu'un objet
SÉCURITÉ
est détecté. Toutefois, lorsque le système
fonctionne en mode de surveillance de
circulation en marche arrière, le système réagit
en émettant des alarmes visuelle et sonore
lorsqu'un objet est détecté. La radio est mise en
sourdine lorsqu'une alarme sonore est émise.
Témoins et carillon d'alarme d'angle mort
Lorsque le mode témoins et carillon d'alarme
d'angle mort est activé, le système de
surveillance des angles morts émet une alarme
visuelle dans le rétroviseur extérieur approprié
lorsqu'un objet est détecté. Si un clignotant qui
correspond à une alarme du côté du véhicule
est activé, un carillon retentit également.
Lorsque les clignotants sont activés et qu'un
objet est détecté du même côté et au même
moment, les alarmes visuelle et sonore sont
émises. En plus de l'alarme sonore, la radio (si
elle était en fonction) est aussi mise en
sourdine.
NOTA :
La radio est aussi mise en sourdine lorsqu'une
alarme sonore est émise par le système de
surveillance des angles morts.
Lorsque le système fonctionne en mode de
surveillance de circulation en marche arrière, le
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