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SÉCURITÉ
AVERTISSEMENT! (Suite)
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les effets des lois naturelles de
la physique sur le comportement d'un véhi-
cule, pas plus qu'il ne peut augmenter la
capacité de freinage ou de direction
au-delà de ce que la condition des freins,
des pneus ou de l'adhérence du véhicule
ne le permet.
Le système de freinage antiblocage ne peut
empêcher les collisions, y compris celles
causées par une vitesse excessive en
virage, une distance insuffisante entre
deux véhicules ou par l'effet d'aquapla-
nage.
Il ne faut jamais abuser des capacités du
système ABS en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux qui
compromettrait la sécurité du conducteur
ou d'autres personnes.
Témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage (ABS)
Le témoin d'avertissement jaune du système de
freinage antiblocage s'allume lorsque le
commutateur d'allumage est à la position ON/
RUN (MARCHE) et il peut demeurer allumé
pendant quatre secondes.
Si le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage s'allume ou reste allumé
pendant la conduite, cela indique que le
dispositif antiblocage du système de freinage
ne fonctionne pas et qu'il faut le réparer.
Toutefois, même lorsque le témoin
d'avertissement du système de freinage
antiblocage est allumé, le système de freinage
traditionnel continue de fonctionner
normalement.
Si le témoin d'avertissement du système de
freinage antiblocage est allumé, le système de
freinage doit être réparé dès que possible pour
que vous puissiez de nouveau bénéficier des
avantages offerts par le système de freinage
antiblocage. Si le témoin d'avertissement du
système de freinage antiblocage ne s'allume
pas à la mise du contact sur ON/RUN
(MARCHE), faites réparer ce témoin dès que
possible.
S
YSTÈME DE COMMANDE ÉLECTRONIQUE
DES FREINS
Votre véhicule est équipé d'un système
perfectionné de commande électronique des
freins. Ce système comprend le système de
freinage antiblocage (ABS), le système
d'assistance au freinage (BAS), le système
électronique de répartition du freinage (EBD), la
commande de stabilité électronique (ESC), le
dispositif électronique antiroulis (ERM), le
système d'assistance au départ en pente (HSA)
et le système antipatinage (TCS). Ces systèmes
fonctionnent de concert pour améliorer la
maîtrise et la stabilité du véhicule dans
différentes conditions de conduite.
Votre véhicule peut également être équipé du
couple dynamique de direction (DST), du
système de freinage par temps de pluie (RBS),
du système d'anticipation au freinage
d'urgence (RAB) et du dispositif
antilouvoiement de la remorque (TSC).
Système d'assistance au freinage (BAS)
Le BAS (système d'assistance au freinage) est
conçu pour maximiser la capacité de freinage
du véhicule en cas de manœuvres de freinage
d'urgence. Le système détecte une situation de
freinage d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant la pression
optimale sur les freins. La distance de freinage
s'en trouve ainsi réduite. Le BAS complète le
travail du système ABS (système de freinage
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