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DÉMARRAGE ET CONDUITE
Répartition de la charge
MISE EN GARDE!
Chargez toujours une remorque avec 60 % du
poids sur l'avant de la remorque. Cela place
10 % du PBR sur l'attelage de remorquage de
votre véhicule. De fortes charges sur les
roues ou des charges plus lourdes à l'arrière
peuvent causer un louvoiement important de
la remorque, ce qui provoquera la perte de la
maîtrise du véhicule et de la remorque.
L'omission de charger plus lourdement la
remorque à l'avant est la cause de
nombreuses collisions impliquant une
remorque.
Tenez compte des éléments suivants pour
calculer le poids appliqué sur l'essieu arrière du
véhicule :
Le poids au timon de la remorque.
Le poids de tout autre chargement ou équi-
pement se trouvant dans votre véhicule ou
sur ce dernier.
Le poids du conducteur et celui de tous les
passagers.
NOTA :
N'oubliez pas que toute charge ajoutée à la
remorque s'ajoute à celle de votre véhicule.
Également, des équipements optionnels
installés à l'usine ou par un concessionnaire
doivent être pris en compte en regard de la
charge maximale de votre véhicule. Consultez
l'étiquette d'information sur les pneus et la
charge pour connaître le poids maximal total
des occupants et de la charge pour votre véhi-
cule Ú page 378.
E
XIGENCES DE REMORQUAGE
Il est recommandé de suivre les consignes
suivantes pour favoriser le rodage approprié
des composants de la transmission du nouveau
véhicule.
MISE EN GARDE!
Ne tractez pas une remorque pendant les
805 premiers kilomètres (500 premiers
milles) d'utilisation de votre véhicule. Le
moteur, l'essieu ou d'autres pièces risque-
raient d'être endommagés.
Donc, au cours des 805 premiers km
(500 mi) parcourus avec une remorque, ne
dépassez pas 80 km/h (50 mi/h) et ne
démarrez pas à toute vitesse. Ceci permet
de procéder au rodage du moteur et des
autres pièces du véhicule lorsque des
charges plus lourdes sont remorquées.
Effectuez les opérations d'entretien énumérées
dans la section « Entretien périodique ».
Ú page 336. Lorsque vous tractez une
remorque, vous ne devez jamais dépasser le
poids nominal brut sur l'essieu (PNBE) ou le
poids nominal brut combiné (PNBC).
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