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SÉCURITÉ
NOTA :
Ces dispositifs ne peuvent toutefois pas
compenser une utilisation incorrecte de la cein-
ture de sécurité. La ceinture de sécurité doit
être serrée de manière adéquate et être bien
positionnée.
Le déclenchement des prétendeurs de ceinture
de sécurité est contrôlé par le module de
commande des dispositifs de retenue des
occupants (ORC). De façon similaire aux sacs
gonflables, les prétendeurs de ceinture de
sécurité ne peuvent être utilisés qu'une fois. Un
prétendeur ou un sac gonflable déployé doit
être remplacé immédiatement.
Absorption d'énergie
Les ceintures de sécurité d'extrémité avant sont
équipées d'une fonction d'absorption d'énergie
qui peut aider à réduire davantage les risques
de blessures en cas de collision. Le système de
ceinture de sécurité est équipé d'un enrouleur
conçu pour laisser dérouler la sangle de
manière contrôlée.
Enrouleur à blocage automatique
commutable (EBA)
Les ceintures de sécurité des sièges de
passager sont munies d'un enrouleur à blocage
automatique (EBA) commutable qui est utilisé
pour fixer un ensemble de retenue pour enfants
Ú page 301.
La figure ci-dessous affiche la fonction de
verrouillage pour chaque place assise.
Emplacements ALR (Enrouleur à blocage automatique
(EBA)) des sièges capitaines de la deuxième rangée
(6 passagers)
Emplacements ALR (Enrouleur à blocage automatique
(EBA)) des sièges 60/40 de la deuxième rangée
(7 passagers)
Emplacements ALR (Enrouleur à blocage automatique
(EBA)) des sièges 60/40 de la deuxième rangée
(5 passagers)
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