Table des Matières
Publicité
400
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Surface de montage de la roue
Serrez les écrous de roue/boulons en étoile
jusqu'à ce que chacun d'entre eux ait été serré
deux fois. Assurez-vous que la douille est bien
engagée sur l'écrou ou le boulon de fixation de
roue (ne l'insérez pas à mi-course).
NOTA :
Si vous n'êtes pas certain d'avoir bien serré les
écrous, faites-les vérifier par un concession-
naire autorisé ou une station-service au moyen
d'une clé dynamométrique.
Après 40 km (25 mi), vérifiez le couple de
serrage des écrous et boulons de roue pour
vous assurer qu'ils sont tous bien serrés.
Modèles de couple de serrage
AVERTISSEMENT!
Ne serrez pas les écrous de roue ou les
boulons à fond avant d'avoir abaissé le
véhicule afin d'éviter de déplacer le véhicule
sur le cric. Vous risquez des blessures si vous
ne tenez pas compte de cet avertissement.
EXIGENCES EN MATIÈRE DE CARBURANT
Lorsque vous utilisez de l'essence avec l'indice
d'octane recommandé, il est normal d'entendre
un léger cognement provenant du moteur.
Toutefois, si le moteur émet un lourd
cognement, communiquez immédiatement
avec un concessionnaire. L'utilisation
d'essence avec un indice d'octane inférieur à
celui recommandé peut causer une défaillance
du moteur et pourrait annuler la garantie
limitée de véhicule neuf.
Une essence de qualité inférieure peut causer
des problèmes, notamment des difficultés de
démarrage, un calage ou un fonctionnement
irrégulier du moteur. Si votre véhicule présente
un de ces problèmes, essayez une autre
marque d'essence avant de faire inspecter
votre véhicule.
M
3.6L
OTEUR
N'utilisez pas de polycarburant E-85 ou de
mélanges d'éthanol supérieurs à 15 % dans ce
moteur.
Ce moteur est conçu en conformité
avec tous les règlements antipollution
et offrent une économie de carburant
et un rendement excellents avec de
l'essence « ordinaire » sans plomb de qualité
supérieure d'un indice d'octane de 87 tel
qu'indiqué par la méthode (R+M)/2. Il n'est pas
conseillé d'utiliser du supercarburant avec
indice d'octane élevé, puisqu'il n'offre aucun
avantage supplémentaire par rapport à
l'essence ordinaire dans ce type de moteur.
Publicité
Table des Matières
