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DÉMARRAGE ET CONDUITE
AVERTISSEMENT!
Un mauvais réglage de l'attelage réparti-
teur de charge peut affecter les caractéris-
tiques de tenue de route, de stabilité et de
freinage du véhicule et même provoquer
une collision.
Les systèmes de répartition de la charge
peuvent ne pas être compatibles avec les
coupleurs de frein à inertie. Pour de plus
amples renseignements, consultez le
constructeur de la remorque et de l'atte-
lage ou un concessionnaire de véhicules
récréatifs digne de confiance.
Réglage recommandé de l'attelage de réparti-
tion
1. Mesurez la hauteur entre la partie
supérieure de l'ouverture de la roue avant
sur l'aile et le sol : cette valeur correspond
à la hauteur H1.
Mesure de la hauteur (H)
2. Fixez la remorque au véhicule sans
raccorder les barres de répartition de
charges.
3. Mesurez la hauteur entre la partie
supérieure de l'ouverture de la roue avant
sur l'aile et le sol : cette valeur correspond à
la hauteur H2.
4. Installez et ajustez la tension dans les
barres de répartition de charges, confor-
mément aux recommandations du
constructeur, pour que la hauteur de l'aile
avant soit approximativement (H2-H1)/
2+H1 (environ 1/2 de la différence entre
H2 et H1 au-dessus de la hauteur de caisse
normale [H1]).
5. Vous pouvez à présent conduire le véhicule.
Exemple de
Exemple de
mesure
hauteur (mm)
H1
H2
H2-H1
(H2-H1)/2
(H2-H1)/2 + H1
NOTA :
Pour toutes les conditions de remorquage, nous
recommandons de remorquer avec le mode de
remorquage-charge lourde engagé (selon
l'équipement).
925
946
21
10,5
935,5
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