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électroniques montés sur les jantes des roues.
Les capteurs, installés sur chacune des roues,
sont intégrés au corps de valve et transmettent
les lectures de pression des pneus à un module
récepteur.
Affichage du système de surveillance de la pression
des pneus
NOTA :
Il est particulièrement important de vérifier
régulièrement la pression de tous vos pneus et
de les maintenir à une pression appropriée
Ú page 411.
Voici les composants du système de
surveillance de la pression des pneus :
Un module récepteur
Des capteurs du système de surveillance de
la pression des pneus aux quatre roues
Divers messages du système de surveillance
de la pression des pneus, qui apparaissent à
l'affichage du groupe d'instruments, et un
graphique qui indique la pression des pneus
Témoin d'avertissement du système de
surveillance de la pression des pneus
Avertissements de basse pression du
système de surveillance de la pression des
pneus
Le témoin d'avertissement du
système de surveillance de la
pression des pneus s'allume dans le
groupe d'instruments et le carillon
retentit lorsque la pression d'au moins un des
quatre pneus route actifs est basse. De plus,
l'affichage du groupe d'instruments contient le
message « Inflate to XX » (Gonfler à XX) et un
graphique des pneus, où les valeurs de
pression des pneus sous-gonflés sont de
couleur différente Ú page 101.
NOTA :
Le système peut être configuré de manière à
afficher la pression en kPa, en bar ou en lb/po².
SÉCURITÉ
Affichage du système de surveillance de la basse
pression des pneus
Si le système détecte que l'un des quatre pneus
route est sous-gonflé, vous devez immobiliser le
véhicule aussitôt que possible et gonfler le
pneu dont la valeur de pression est de couleur
différente sur l'affichage graphique de la valeur
de pression à froid recommandée affichée dans
le message « Inflate to XX » (Gonfler à XX).
NOTA :
Lors du remplissage de pneus chauds, il peut
être nécessaire d'augmenter la pression des
pneus de 28 kPa (4 lb/po²) de plus que la pres-
sion à froid recommandée pour éteindre le
témoin d'avertissement du système de surveil-
lance de la pression des pneus (TPMS).
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